隋朝为什么能开通大运河

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快点回答我隋朝为什么能开通大运河？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

Answer 1

隋朝经过开皇之治20多年的积攒，到隋炀帝即为时府库丰盈，国力强盛。有实力有财力完成这么浩大的工程。
　 公元608年，也就是大业3年，隋炀帝杨广刚当上皇帝不久就下令兴修水利工程。先是下力开凿通济渠，北通涿郡，连同此前开凿的广通渠，直接沟通了黄河与淮河的水路交通，然后他又派人改造了邗沟和长江南部的运河，进而形成了一个横跨长江、黄河的多支流的运河系统。
　　大运河，京杭大运河，与万里长城齐名，是中国古代两项最伟大的工程，闻名全球。大运河北起北京 (涿郡 )，南到杭州(余杭)，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约 1794公里。
　　隋炀帝杨广开凿的大运河，是世界上河流运输里程最长、工程量最大、历史最古老的运河之一。运河的修建所动用的人力、物力、财力，在当时的世界上也是最巨大的。
　　也许正是由于隋炀帝杨广在刚刚当上皇帝不久，就下令兴建巨型运河工程，涉及动用巨大的民间人力、物力、财力，因而招致民间积怨深重，最终直接导致了隋朝的过早覆亡，并也使得隋炀帝杨广本人在中国古代帝王史上留下了不雅的名声。
　　据《隋书·炀帝本纪上》(卷三)载，大业元年，“发河南诸郡男女百余万，开通济渠，自西苑引谷、洛水达于河。”大业四年，“正月乙巳，诏发河北诸郡男女百余万开永济渠，引沁水，南达于河，北通涿郡。”隋炀帝杨广为了挖凿大运河先后下令动用了数百万民工，如此之多的人力，即使是在今天也是十分惊人的。
　　隋炀帝杨广之所以要如此兴师动众开凿大动河，按照中国民间流传最广的说法，除了隋炀帝杨广为了方便自己从运河水路乘船去扬州看琼花之外，再就是为了杨广要泄一泄睢阳一带的“地气”了。
　　据唐代韩偓的《开河记》称，“睢阳有王气出，占天耿纯臣奏后五百年当有天子兴。”于是，当时就有杨广小舅子、谏议大夫萧怀静奏曰：“今睢阳有王气，又陛下意在东南，欲泛孟津，又虑危险。况大梁西北有故河道，乃是秦将王离畎水灌大梁之处，欲乞陛下广集兵夫，于大梁起首开掘，西自河阴，引孟津水入，东至淮口，放孟津水出。此间地不过千里，况于睢阳境内过，一则路达广陵，二则凿穿王气。”杨广听了这番话后，心里很高兴，于是开凿了大运河。
　　明代齐东野人在他的章回小说《隋炀帝艳史》中，连章回篇名都叫“耿纯臣奏天子气，萧怀静献开河谋”了，可见对于此说演绎得更细致更传神了。但这毕竟是添枝加叶、随性演绎的野史传说，又怎么能拿来作为历史证据。隋炀帝开凿大运河是否这呢的有风水上的原因，似乎已成了历史不解之谜。
　　至于隋炀帝开凿大运河是为了方便自己从水路乘船去扬州看琼花等荒淫之事，从遗存下来的大量民间传说来看，大运河的开凿成功起码也为杨广的荒淫无度提供了水陆交通上的极大便利。
　　据《隋炀帝艳史》称，大运河开通后，杨广以观扬州琼花为名，多次从运河水路去江南“猎色”，历览江南美女。每次经大运河而下，两岸都彩旗招展，阵势隆重。而在大运河流经的苏北民间，至今依然流传着不少杨广当年下扬州临幸美女的荒淫故事，等等。
　　翻看与隋代和隋炀帝有关的各类史书史籍，总觉得其中有些怪怪的难解矛盾问题缠绕其间。比如，那些史书史籍包括野史戏说之类总是先入为主把隋炀帝写得满脑子情色和荒淫无度无耻，是有史以来最丑陋最荒淫最残暴的古代昏君，而却把隋炀帝与他所主持开凿的举世闻名的大运河工程以及历史功绩相游离，好像是隋炀帝下令开凿大运河这样浩大的水运工程的目的就是为了他自己去扬州看琼花或是为了“泄一泄睢阳的地气”。
　　窃以为，隋炀帝杨广开凿大运河最直接的原因，恐怕既不是单纯地为了去扬州看琼花，也不是为了专门去扬州临幸美女，更不会是为了简单地“泄一泄睢阳的地气”，而是他为了方便鱼米之乡的江南地区大量物资的北上运输，以供应京都和皇宫所需，并方便自己沿河四处巡游视察，等等。比如，在大运河开凿成功之后，江南地区运往洛阳的大米、丝绸、锦缎、珍货等源源不断进京入宫，就足以说明问题。
　　至于某些史书史籍包括野史戏说之类把隋炀帝说的太荒淫太昏庸了，那是因为隋炀帝大兴水运工程伤害了当朝的老百姓，伤害了当朝老百姓自然也就伤害了当朝文人们，于是隋炀帝杨广被妖魔化也许就在所难免了。

Answer 2

到隋炀帝(杨广)时，据说炀帝为了到扬州看瑶花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮阴称中运河，长186公里；淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。

京杭运河一向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起到重大作用。十九世纪海运兴起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐渐减小。黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤浅，南北断航，淤成平地。水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。京杭运河的荒废、萧条，是中国半殖民地半封建制度的写照。解放后部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化码头和船闸，航运条件有所改善。季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县以南的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。古老的京杭运河将来还要成为南水北调的输水通道。

意义
京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。

我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。
代人工天河。

Answer 3

①了解隋朝大运河的目的和条件。魏晋南北朝时期，江南的经济有了显著发展，尤其是会稽郡(今浙江绍兴一带)，成为江南最富庶的地区。隋朝的政治中心在北方，北方经济虽然发展较快，但两京和边防军所需的粮食相当多，需要江淮地区供应。陆路运输，速度慢，运量小，费用大，无法满足北方的需要。开通运河，利用水利运输，成为当时社会经济发展的需要。从政治上看，隋政府为加强对东北和江南地区的控制，也需要开通一条南北向的大运河。隋炀帝个人，也抱有开运河乘龙舟游江南的目的。那时候，隋朝社会经济有了较大的发展，政府掌握了大量的粮食、布帛和财富。这就为开通运河提供了足够的物质条件。本回答被网友采纳

Answer 4

到隋炀帝(杨广)时，据说炀帝为了到扬州看瑶花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮阴称中运河，长186公里；淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。

京杭运河一向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起到重大作用。十九世纪海运兴起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐渐减小。黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤浅，南北断航，淤成平地。水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。京杭运河的荒废、萧条，是中国半殖民地半封建制度的写照。解放后部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化码头和船闸，航运条件有所改善。季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县以南的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。古老的京杭运河将来还要成为南水北调的输水通道。

意义
京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。

我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。
代人工天河。

Answer 5

解决漕运
同时隋炀帝喜欢去杭州玩。。。 。。。
还是国力当时比较强只不过隋炀帝喜欢挥霍
老百姓就暴动了