看看的我的摩托车继电器 是不是坏了 还是别的 地方有什么问题

电打火 不能用 脚踩能 启动的

拆开手把 按下 点启动按钮 能看到 明显 的 小火花 说明 启动按钮到 继电器 线路 没有问题 (也不知道说的 对不 )有不对纠正一下

用 改锥 连接 继电器 2个 极点 车车 就可以启动 用电启动按钮就不行
问题所在 ?

郁闷

以前 有过一次 这个 情况 我用改锥启动了 一次 就没事了 正常使用没几天 又不行了

问题所在 高手解答
我知道的 就这么 多 不足的 地方 我在补充
家里又没什么 专用的 工具 没发 测量

有个最简单的检测方法我现在也记不清了,毕竟不修车五六年了。继电器不要拆下,拿个线头,一头接电器的那个小黄线,另一头逐个接继电器那两个极点,如果能起动就是没怀,相反则坏了
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第1个回答  2019-07-14
继电器的触点可能氧化,接触不良,特别是廉价的继电器,材质和密封防潮都不行。
第2个回答  推荐于2017-09-05
用改锥连接继电器 2个极点车就可以启动,用电启动按钮就不行,说明电机启动部分没问题。
检查方法:
按启动按钮是否能听到继电器吸合的“滴答”声音,有可能是继电器里面的触点坏了,不通电,无法使电机启动。
没有吸合的“滴答”声音,可能是继电器线圈坏了。如果有工具进行检查就简单多了。
可以用好的继电器代换试试,继电器不到五元钱。追问

谢谢 不会这么 便宜把 5元钱的 继电器 质量 肯定不好吧
听说 貌似 是 20元吧

追答

是这么便宜的,其实去电子元件配件商店去买,还不到5元,也可以用参数相同而体型不同的继电器代换,无论怎么说不会是20元。

追问

你好 我说的是这个东西 我去问了 一般 店 25 大点的店 估计 会便宜些

追答

没有仪表真不好讲,我也一直不知道怎样回答你,我只能告诉你用仪表测量的方法:
有四个接线端,你首先要会区分线圈还是触点。触点是常开的,用万用表测量是“断开的”(欧姆数∞)。线圈是电阻不大,具体数值我不知道,毕竟不修车,我想应该在几十欧到几百欧吧,用万用表测量很方便的。找到线圈后,给线圈加电(电瓶几伏就加几伏的电),能听到继电器吸合的“滴答”声,再测量触点吸合状态下的电阻,正常时候为0欧。这样就很容易知道继电器的好坏了。

本回答被提问者采纳
第3个回答  2011-12-12
可能是继电器里面的触点烧了
第4个回答  2011-12-12
继电器坏了