骑山地车长途保持速度17-20，照这个体力如果骑公路车能保持在多少速度？

Question

山地车加速最多40，那公路车呢？

Answer 1

以我二十多年的骑行经验，明确告诉你如果路况很好，爬坡不多，距离不长的情况下，公跑完胜。长途骑行，比如上千公里的那种，难免遇到坡陡弯急的，颠簸修路的路段，姑且不论公跑的强度能不能胜任，你的屁股绝对胜任不了。我曾经骑公跑从成都出发去翻过折多山，，爬山时公跑弯把太窄，无法站立骑行，不好用力，有十来公里的碎石路让我的屁股感到生不如死，真想下车推着走算了，但又不知道碎石路有多远，如果推着走，天黑了到不了宿营地怎么办？所以，长途强烈建议选用山地车。低速骑行时体力消耗差别不太大，但身体感觉山地车要轻松多了。喜欢玩车的人，建议公跑和山地都备一辆。周末骑郊外一天内往返的短途，用公跑也挺好的。骑车不比自驾游，身体和自身毅力、经验才是关键因素中的关键！一千块的车子和一万块的车子，差别在于车子的质量、耐用性、可靠性上，体力消耗上几乎没什么差别。只要自己动手能力强，善调试，几百块的车照样可以跟队去跑川藏线。不是还有人骑28大杠进藏的吗？其实28大杠挺抗造的，小时候常看到农民用来托东西，五六百斤照样托，而且天天托，像牛一样，皮实。我自己试过托4个大人（前杠1个，货架挤两人），一点问题没有。各位骑友，你们花好几千甚至上万买的能托吗？常常看到很多车迷痴迷于硬件的购置，每样小零件都极其苛求。那样就本末倒置了，就像爱看足球的球迷绝大多数不踢球一样。我以为，贵在参与，积极参加骑行活动，感受大自然的美丽，那才是咱们骑友全力追求的。跑题了哈。

Answer 2

应该会增加2—4，其实骑山地车相当不错啦，通过性很强，如果你追求速度的话那就换对公路轮胎，一点不比公路车差本回答被提问者采纳

Answer 3

这个得看你现在的山地和你以后的公路的情况啊，入门级以上的公路均速起码20+可以保持

Answer 4

不知

Answer 5

这么有难度的问题你还是去868单车论坛问吧。这需要丰富的经验。