自动挡车的仪表上有时不会显示档位是怎么回事？

Question

我的车型：奇瑞 瑞虎
变速器：自动
排量：2升
行驶里程：30000公里
购买时间：2010年4月
问题描述：自动挡车的仪表上有时不会显示档位是怎么回事？

Answer 1

不显示挡位先检查档位是否正常，行驶是否正常，如果都正常，那么可能是仪表盘出现故障了，需到4s店检查。

手动挡汽车之所以不在仪表盘设计档位表，主要有三方面的因素。首先：为了安全考虑。有开过手动挡汽车的人都知道，正常开手动挡车的时候，我们几乎是一只手挂档，一只手握方向盘，而挂档的时候如果是新手都会看一下手动挡位置。

而假如说仪表盘上面还设计档位数的话，那么就非常容易分心，不仅要看档位，而且还要看仪表盘，那这样子无疑让开车人分散了注意，因此从安全角度考虑，所以仪表盘没给设计档位数。

扩展资料：

挡位说明

P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

Answer 2

是电池的两级接触不良，电池上有正负两极，分别有电线链接，衔接处很容易氧化而造成接触不良，办法也很简单，用开水把两极都烫一下，当然如果用砂纸来打磨是正规做法，但是费时费力，这种原始办法简单有效，然后用螺丝刀锁紧衔接处的螺丝，最好用黄油涂抹一下，以后就不容易氧化了。

点火系故障按其在点火系的位置可分为二种情况：低压电路故障和高压电路故障。

（1）低压电路常见故障：蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。

（2）高压电路常见的故障：高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，如图2所示。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。

Answer 3

如果在不显示档位的时候汽车依然正常行驶，那么应该不会是变速器问题，问题应该是出在电路或者档位的相关传感器上面，检查一下线路或者插接口是否牢固。本回答被网友采纳

Answer 4

标致只显示P当和R当，空挡和D不显示只显示这种…点，有知道的吗？

Answer 5

有可能是你的变速箱有问题，建议去4s店看看