造船用什么木材?要详细点,木材的产地在哪里?

如题所述

杉木,产地为为中国长江流域、秦岭以南地区。栽培区北起秦岭南坡、河南桐柏山、安徽大别山、江苏句容、宜兴,南至广东信宜、广西玉林、龙津、云南广南、麻栗坡、屏边、昆明、会泽、大理。

东自江苏南部、浙江、福建北部、西部山区,西至四川大渡河流域(泸定磨西面以东地区)及西南部安宁河流域。

木材黄白色,有时心材带淡红褐色,质较软,细致,有香气,纹理直,易加工,比重0.38,耐腐力强,不受白蚁蛀食。供建筑、桥梁、造船、矿柱,木桩、电杆、家具及木纤维工业原料等用。树皮含单宁

扩展资料:

栽培方法

1、种子采收

杉木一般在3~4月开花,10月下旬~11月上旬种球由青绿色转为黄褐色时即可采收。最好在母树林或种子园采收,也可选择15~30年生,生长良好的优树上采种。 

2、选地

最适宜杉木生长的地方是处在避风、背阴的山下坡或山洼处的土层深厚、土质肥沃、湿润的地块,尤以在现有林内见缝插针、零星栽植为佳。当风裸露的阳坡和干燥、粘重板结的山地不宜种植杉木。

杉木怕风、怕旱,在有干旱和干热的地区生长不良。杉木最忌在碳酸岩类第四纪粘土发育而成的土壤上造林。

3、改良土壤

对原来结构不良,肥力低的土壤,可在全面深挖整地的基础上,先种二三年地瓜等农作物或绿肥,借以疏松土壤,改善其理化性能,然后再种植杉木,效果也较好。

4、苗木培育

采用育壮苗、挖大穴、全面整地或带状整地、林粮间作等措施,可取得显著成效。选择日照较短,水源便利,土层深厚,土壤肥沃,通透性良好的沙质壤土做苗床。

作成高床,床高25厘米,床宽120厘米,要求土壤细碎,床面平坦,沟道畅通。2月份进行播种,采用撒播,每667平方米下种5公斤,播后覆盖黄心土1.5~2.0厘米厚。及时除草松土,适当间苗,每周喷0.5%波尔多液1次,以防病害发生。

6月以前要加强排水,7~8月要注意灌水抗旱,9月以后要停止施肥灌水。当年苗高可达40厘米以上,地径0.5厘米左右,翌春可出圃造林。

5、整地栽植

选择土层深厚,质地疏松,肥沃湿润的阳坡或半阳坡中下部作造林地。整地前要清除灌木和杂草。20度以下的坡面,可采用全垦挖穴整地,20度以上的坡地可进行带垦挖穴或块状挖穴整地。

要求穴深50厘米,穴宽70厘米,穴距1.7米×2.0米。要回填细碎表土,并高出地面20厘米。土壤较瘠薄的造林地,还应混栽1/3的马尾松苗,以形成杉松混交林,促进成林成材。

参考资料来源:百度百科 杉木

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第1个回答  2011-12-05
  中国古代造船用到的木材种类很多,一般都是就地取材,优中选优。并根据木材不同的特点和性能用在船舶不同的部位。

  常常用到的木材种类有:杉木、松木、柏木、柚木、榆木、赤木、樟木、楠木、楸木、梓木、槠木、桧木等。

  如《天工开物》在“舟车第九”中说:“凡木色桅用端直杉木,长不足则接,其表铁箍逐寸包围。船窗前道皆当中空阙,以便树桅。凡树中桅,合并数巨舟承载,其未长缆系表而起。梁与枋樯用楠木、槠木、樟木、榆木、槐木。(樟木春夏伐者,久则粉蛀。)栈板不拘何木。舵杆用榆木、榔木、槠木。关门棒用周木、榔木。橹用杉木、桧木、楸木。此其大端云。”

  《渑池县志》载元人所撰《济民渡河神祠记》可窥一斑:革罢利津县后,复遣南京柴总把本渡监造战船七十余只,放运供给。至元五年攻击襄阳,遣前南京刘治中等,起运造船棹杆本植四万三千余数。前韶州达鲁花赤暗普依奉上司文字,令本路人户俱入南村山林,采斫造船木植。至元七年接运陕州造船松木。至元十一年,放运回回炮梢。又载:桓王山古木森列,宋干德四年禁樵采,后为金人伐去造船。

  北师大版七年级下学期历史教案说:
  造船木料一般用松木或杉木。船侧板和底板用二重或三重木板,并用桐油、石灰舱缝,可以防止漏水。每船一般分隔成十余个舱,即使有一、两舱漏水,也不致使全船沉没。

  下面摘录一些木材的介绍。

  杉木
  杉树属松科,常绿乔木。高可达30米,胸径3米,树干端直,树形整齐。杉木的品种较多,大致分为三类:一类是嫩枝新叶均为黄绿色、有光泽的油杉,又名黄杉、铁杉;另一类是枝叶蓝绿色、无光泽的灰杉,又名糠杉、芒杉、泡杉;还有一类是叶片薄而柔软,枝条下垂的线杉,又名柔叶杉。
  杉木纹理顺直、耐腐防虫,广泛用于建筑、桥梁、电线杆、造船、家具和工艺制品等方面。据统计,我国建材约有1/4是杉木。杉树生长快,一般只要10年就可成材。它是我国南方最重要的特产用材树种之一。

  松木
  松木种类甚多,如云松、花旗松、落叶松、黄松等。
  常用于屋顶板,花园家具、造船等家具。
  千年针松一根柱,十年檫树好打船 意为树木成材期不一,各有所用。针松,针松树,杆挺拔耸直,但长得慢;柱,屋柱,房屋的柱子;檫树,杆粗大可剖板造船,生长快。
  千年海底松,万年燥搁枫 意为松木不怕潮湿,枫木不嫌干燥。海底,指水份很多,潮湿,松木含松脂故不怕水;燥搁,干置着,搁,用支架支起来,使之干燥。

  “百木之长”——柏树
  柏树是柏科树木的总称。全世界约有150种,中国有40多种。其中柏木,侧柏,福建柏,剑阁柏,圆柏等为我国特有。
  柏树是常绿大乔木,四季苍翠,枝繁叶茂,树姿优美,寿命长,材质好,是上好的用材树种,人皆爱之,被誉为“百木之长”。
  柏树材质坚实平滑,纹理美观(特别是心材),含有树脂,有香味,有很强的耐腐性,是建筑、桥梁、家具、造船、雕刻等的上等用材。
  我们常见的侧柏,又称柏树、香柏,属柏科,常绿乔木,是我国特产树木 。树高20米,胸径1米。侧柏对二氧化硫、氯气、氯化氢等有毒气体具有中等抗性,吸滞粉尘的性能较强。中医以嫩枝、叶、种仁入药。枝叶有凉血、止血之功效。主治吐血、鼻衄、便血、尿血及慢性气管炎。种仁性平味甘辛,有安神、润燥的功能,主治失眠、便秘等症。用叶水煎外洗,可治漆疮、皮炎。

  柚木
  柚木颜色自蜜色至褐色,久而转浓,材质坚致耐久,心材颇似榉材,而色稍浓。 膨胀收缩为所有木材中最少之一。 能抵抗海陆动物之侵蚀,且不致腐蚀铁类,因收缩率小,故不易漏水。因柚木具高度耐腐性,在各种气候下不易变形,易于施工等多种优点。 故适于制造船鉴,而作船只甲板。现已成为著名于世界之高级木材。 斯堪的那维亚及东方型式家具多使用柚木制造。
  柚木是世界上著名的优良用材。心材黄褐色、褐色,久则呈暗褐色。气干密度每立方厘米0.62—0.67g,纹理典型直。木材含有油树胶,防腐抗蚁性极佳,尺寸胀缩性特小,强度性质全然良好。由于木材结构和油性,新加工面往往感觉较粗。柚木为造船用最好木材之一,更适合做桨橹、桅杆,在房屋建筑上主要用作门、窗、地板、楼梯踏板及其它室内装修。

  世界珍贵树种——柚木和轻木
  柚木是世界上最珍贵的用材树种之一。材质呈黄褐色或暗褐色,木质细密,硬度大,纹理美观。在日晒雨淋,干湿变化较大的情况下,不翘不裂;耐水,耐火性强,能抗白蚁和不同海域的海虫蛀食,极耐腐,列于世界船舰用材的首位,是军需航海的重要用材。同时也是营建海港,桥梁及其它建筑,车厢,家具,雕刻,贴面板,装饰板等优良用材.
  轻木是世界上木质最轻的树种之一,中国云南即有生长。木材经干燥后,1立方米木材100公斤,只有1立方米普通栗木材重量的1/10。轻木突出的特点是轻,浮力大。从前,人们多用来作木筏.。它还有隔热、隔音的特点,是制造飞机,轮船和高级体育器械的特殊材料。它生长很快,种植后每年胸围可生长3~4厘米。

  榆木
  榆科,榆属,主产温带,落叶乔木,树高大,遍及北方各地,尤其黄河流域,随处可见。榆木木性坚韧,纹理通达清晰,硬度与强度适中,一般透雕浮雕均能适应,刨面光滑,弦面花纹美丽,有“鸡翅木”的花纹,可供家具、装修等用,榆木经烘干、整形、雕磨髹漆、可制作精美的雕漆工艺品。在北方的家具市场随处可见。
  榆木与南方产的榉木有“北榆南榉”之称。且材幅宽大,质地温存优良;变形率小,雕刻纹饰多以粗犷为主。是木中的伟男,大丈夫。

  赤木
  过去造船用的料,硬度高,耐腐蚀。自然的木纹非常的好,比水曲柳木纹还要好看。

  樟木
  木材外观-边心材分界不甚明显,心材带黄赭褐色,边材色稍淡,年轮通常分明,春秋材区别明显。散孔材,木理斜走,木肌略粗,有芳香。 木材软硬中庸,耐腐性强,保存期长。刨削及其它加工容易。弦面具美丽花纹,俗称花樟,可制单板供制饰贴面之用。刨面加以磨砂后良好。易干燥,干燥情形良好,翘曲及干裂少,收缩亦极小。惟对铁钉有腐蚀作用。 用途极广。除可提炼樟脑及樟油外,可作建筑、桥梁、车辆、船鉴、农具、家具、乐器、雕刻、合板、装饰、衣橱、衣箱等之用。
  在我国江南各省都有,而台湾福建盛产。树径较大,材幅宽,花纹美,尤其是有着浓烈的香味,可使诸虫远避。我国的樟木箱名扬中外,其中有衣箱、躺箱(朝服箱)、顶箱柜等诸品种。唯桌椅几案类北京居多。旧木器行内将樟木依形态分为数种,如红樟、虎皮樟、黄樟、花梨樟、豆瓣樟、白樟、船板樟等。

  楠木
  明代文献里常常提到,楠木为做家具的良材。楠木常被用来制作柜子和书架也可用来装饰柜门或制作文房用具。楠木生长缓慢,树干直,树高在到10至40米之间,直径在50到100厘米之间 长江以南发现30多种楠木树种,尤其集中在西南,最好的楠木出自海南。楠木极为耐腐,常被用来做建材或造船。楠木易干,且木性稳定,不易开裂楠木纹理细腻,打磨后表面会产生一种迷人的光泽,常被称作“金丝楠木”

  材优味香的樟楠
  樟树和楠木都是中国的珍贵用材树种年,素以材质优良闻名中外。这两种树都是常绿乔木,高可达40~50米,胸径可达2~3米.。主要生长在中国亚热带和热带地区。樟木主要产地是中国台湾、福建、江西、广东、广西、海南、湖南、湖北、云南、浙江等省、区。尤以台湾为多。楠木主要产区为四川、贵州、湖南、福建等省。
  樟、楠自古以来为中国人民所喜爱,中国劳动人民栽培和利用樟、楠有两千多年的历史,但大量栽培始于唐代。现在中国南方各省还保存有不少千年古樟、古楠。如湖南衡阳黄茶岭有两株胸径3米的古樟树,相传唐末农民起义领袖黄巢转战江南时,曾在这两棵树上拴过战马。广西全州大西江乡有棵巨樟,树高30米,胸径6.6米,巨大树冠遮天蔽日,荫地10余亩,树龄在2000年以上。
  樟、楠二木,材质细腻,纹理美观,清香四溢,耐湿,耐朽,防腐,防虫,为上等建筑和高级家具用材。楠木清代称为“大木”,明、清两代大规模用于宫殿、陵墓、王府等建筑。北京明十三陵棱恩殿内的60根浑圆通直楠木大立柱就是用南方林区出产的楠木制作的。
  樟树全身都是宝。用樟树根、茎、枝、叶提炼的樟脑和樟油是一种特殊工业原料。如制造胶卷、胶片、乒乓球用的“赛璐璐”都离不开樟脑和樟油。在医药、火药、香料、防虫、防腐等方面都有广泛的用途。

  形态相似的楸与梓
  楸与梓是落叶大乔木,高可达30多米,胸径可达1米以上,是两种受人喜爱的优良用材树种。分布于长江和黄河流域。以江苏、河南、山东、陕西中部和南部为最普遍。
  楸与梓是两种形态极为相似的树。古时常楸、梓不分,有时称楸为梓,有时说梓也兼指楸。明代医学家李时珍以木材颜色来区分楸、梓。他说:“楸即梓之赤者也”,“木理白者为梓”。《陆玑诗疏》一书中则以是否结实来区分楸、梓。认为“楸之疏理白色,而生子者为梓”。现在群众也称楸为梓桐;称梓为河楸、泡楸、花楸。
  中国栽种楸、梓的历史悠久。早在两三千年以前已在庭院、村旁、宅旁广为栽植。楸、梓是上好的木材,有“木莫良于梓”之誉。古时印刷刻板非梓、楸木不可。故把书籍出版叫做付梓。
  楸、梓木材纹理通直,花纹美观,材性好,不裂不翘,耐腐朽和水湿,不易虫蛀,软硬适中,易加工,切面光滑,钉着力好,油漆及胶粘力强。最宜作为建筑、家具、车辆、船舶及室内装饰用材。做箱、匣、衣柜、书橱等,隔潮不遭虫蛀.。木材质地细致,可做细木雕刻。传音和共振性能好,亦宜做乐器。
  楸树高大,干直圆满,叶浓花美。楸树抗二氧化硫和氯气性能好,在南京地区二氧化硫污染严重的工厂,杨树、枫杨都不能生活,而楸树生长良好,其抗毒性与臭椿相近。枝叶又能吸滞灰尘、粉尘,。每平方米叶片可滞尘2克多,是城乡工厂区绿化的良好树种。楸树皮入药,可治痈肿、排浓拔毒、利尿。

  桧木
  桧木为松柏类柏科,常绿乔木的一种,生长于海拔约一千五百公尺至两千五百公此之间,为台湾特有桧木;桧木含有大量精油即所谓的芬多精,优香无辛味。《芬多精》又叫植物精气,是由植物的叶、干、花所散发出的,是植物防止有害 细菌侵入,而自内部散发出来的自卫香气。而其主要成分是一种不饱和的碳水化合物(Delete),自古以来即是民间消毒杀菌、恢复疲劳、刺激自律神经、安定情绪很好的自然疗法;芬多精最好的好处,就是完全天然,它虽然可作为病菌杀手,但最可贵的是:他不仅不会残害人体有益的细菌,而且还可以促进人体健康,提高疾病抵抗力,而且不会有副作用,是一种不错的自然疗法。

  桧木《红桧与台湾扁柏混称为桧木》 台湾扁柏(土名:忪梧,厚壳桧)(学名Chamaecyparis taiwanensis,Masam‧et Suzuki)
  桧 台湾扁柏分布于台湾中央山脉,成极盛相之纯林。海拔较低处与红桧、铁杉、台湾杉、峦大杉等混生。太平山、大元山、八仙山、大雪山、木瓜山、太鲁阁、林田山、阿里山等高山尚有大面积之原生林。全省蓄积仅次于铁杉、红桧而居第三位。树干通直,生长甚为缓慢。 木材外观-边心材颜色不同,但边界不分明,边材淡红黄白色,心材淡黄褐色,具方香与光泽,春材向秋材渐进移行而不分明,木理通直均匀,木肌细致。 木材轻软中庸,富弹性,耐腐性及耐白蚁。干燥容易且干燥情形极良好,少翘曲变形,收缩极小;易割裂,刨削加工容易,刨面极光滑而细致,钉着性良好;涂装性佳,涂装后木理更为悦目。故为台湾产最优良之木材。 主要用途为建筑之一般结构,船鉴、桥梁、车辆、家具、器具、雕刻、棺木、合板,无不宜,用途之广,省产木材无出其右者。制材废材亦可制铅笔及火柴杆等。

  红桧(土名:忪梧,薄皮)(学名Chamaecyparis formosensis,Mataun‧)
  红桧分布于台湾中央山脉,较台湾扁柏稍低,主产于文山、插天山、阿里山、八仙山、大雪山、太鲁阁、大元山、木瓜山、楠梓仙溪等地,成纯林或与台湾扁柏,铁杉,阔叶树等混生。全省蓄积仅次于铁杉居第二位。 木材外观-边心材之境界分明,色较台湾扁柏略带淡红色,边材狭小,黄灰色,心材红黄色至带褐色,年轮明显,春材较秋材渐进移行而分明。木理通直,木肌细致均匀,弦切面具美丽花纹,香气强。 木材加工性质大致与台湾扁柏相似,各项强度稍弱。耐湿性耐蚁性则较台湾扁柏为强。 用途-与台湾扁柏相同。本回答被提问者采纳
第2个回答  2018-04-11
坤甸木,遇水不腐,越泡越硬,适合做龙骨和甲板,古代的大型船只大多是用坤甸木