近日，MINI官方邀请了外媒对全新MINI Cooper SE纯电动版进行了测试，并发布了该车的伪装测试谍照，由于此前外观已经完整的无伪装实拍曝光，早已没有了悬念，本次曝光了更多有关内饰和操控方面的详细信息，看来该车距离最后的亮相和上市已经并不遥远。
根据外媒描述，该车由来自中国的长城汽车与宝马合资光速汽车打造，采用了全新的纯电动平台，但会在中国保定和英国牛津工厂同时生产，分别销往不同的而并非像吉利smart那一样中国西安生产销往全球。在基础之上，官方宣称新车有着更加符合空气动力学，更加前卫的外观设计体系。细节方面，根据此前的实拍图，在整体保持老款经典设计的基础上，线条更加的圆润流畅，大嘴格栅采用了大面积封死样式，只留下方长方形的进气道作为散热任务。
而大灯组也采用了也采用了全新的造型，内部光源档次感有着显著的提升，尾灯则变为了更为小巧的三角形结构，内部米字形样式不再那么明显，照顾了中国消费者的喜好，中央则由贯穿式的黑色装饰条相连，进一步彰显的运动感。官方还表示新车将有着更宽的后轮距，以为更大的制动装置留出空间，有助于电动车的都能回收系统，内部空间也会有小幅度的提升，但依旧并不算大，不要指望在国产化后后排腿部空间有大幅度的提升，对这方面有更高要求的可以等待全新MINI COUNTRYMAN，Cooper依旧是强调驾驶乐趣和主打女性消费者的通勤小车。
在此基础上，整个内饰最为显著的变化当初取消了传统的仪表盘，将主要的行驶信息交给的Hud抬头显示组成，而且但是还是较为老派的结构，并非直接投射到前风挡之上，显得有些抠门，当然也可以说保持了MINI的原汁原味儿，在此基础上，中控屏幕换装了圆盘形的9英寸OLED悬浮大屏，由于采用了圆形的结构，虽然对角线尺寸只有9寸，但实际的面积要比普通的9寸带鱼屏，显示出不错的科技感。
官方还声称，新车将配备非常强的智能互联功能，甚至有名为Spick电子狗虚拟宠物作为车机助理，与吉利电动Smart车型形成对应。而屏幕下方将依旧保留一排传统的拨杆开关，承担包括“点火”启动，选择驾驶模式等功能，既向传统致敬，也其实方便了驾驶者的使用。同时官方还想打造全新的座椅造型，更加符合人体工学，比老款MINI Cooper更加宽阔舒适，中央扶手固定在座椅上，方向盘也采用了全新的造型，直径进一步缩小，并采用两幅结构，有着更强的未来的，符合整车的提升取向。甚至还将有全新的车标，进一步呈现面向越来的姿态。
在动力方面，本次提供试驾的SE版本搭载了前置单电机，最大功率218马力，与之匹配的是54.2kwh锂电池组，低配还有更便宜的183马力电动机配40.7kwh电池组的车型，进一步拉低入门门槛。续航里程方面官方则并没有公布，根据外媒预测，低配车型为290km，高配车型为400km，都是WLTP工况，虽确实并不算高，但相比于老款MINI Cooper纯电动版已经有着显著的提升。
而在驾驶方面，根据外媒描述，新车也提供了忠于老款MINI Cooper的驾驶体验，甚至提供专属的卡丁车模式，配合电子合成的声浪系统给予消费者最为纯粹的操控享受。根据外媒称，该车将在2024年才在欧洲市场推出上市，不过由于是中国本土打造，在国内市场亮相可能会更快一些，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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