寮步轻轨站位于中国广东省东莞市寮步镇药勒村龙胜路。
寮步站位于中国广东省东莞市，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运站，为广惠城际铁路的中间站之一。于2017年12月28日建成使用。
寮步站共有地下两层，为二层四跨框架结构地下铁路车站，采用下进下出的旅客进出站方式。其中，地下一层为站厅层，中部为公共区，为候车室和检票口，两端为设备区、售票厅和其它功能区。
莞惠城轨寮步站进入全面装修阶段
莞惠城轨寮步段全长5.6公里，从东城进入寮步，先后穿越寮步镇上屯、药勒、缪边、上底等村（社区），进入松山湖。寮步站位于药勒村，寮步境内全部走地下。莞惠城轨寮步段于2009年9月正式开工建设，目前，主体工程已经基本完工，工程已转入内部装修阶段。
莞惠城轨寮步站在莞惠沿线属于较大型车站，占地面积为7000平方米，车站长270米，宽35米，深17米。车站内部安装工程由中铁航空港建设集团承建。
以上内容参考 百度百科-寮步站
东莞没有轻轨，目前只有两条城际铁路及沿线车站，和一条地铁R2线。
1、广深城际铁路:东莞站、常平站、樟木头站
2、莞惠城际铁路:东莞西站、道窖站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站、银屏站。
3、地铁R2线:
东莞站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、会展中心站、虎门站。
扩展资料
地铁和轻轨的区别：
1、轨道交通中采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5—3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0—6.0万人次的统称为地铁。
2、两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。
中等载客量的轻轨铁路车厢，一般额定载客量是202人/辆（超员为224人/辆），编组采用每列2—4辆。
而大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为310人/辆（超员为410人/辆），编组采用每列6辆。轻轨一般为全封闭线路，或大部分封闭。轻轨最高时速70—80公里，平均时速50—70公里。
所以，以地面和地下来区分地铁和轻轨，只是业外人士的一个误区而已，地铁和轻轨的区分，是根据运载量来定义地铁和轻轨的含义。
参考资料：莞惠城际铁路_百度百科