奥迪全时四驱与传统四驱系统在多个方面存在着显著的区别：
首先，从技术操作上来看，全时四驱系统通过精密的中央差速器机制，持续平衡前后轮的速度差，并动态调整前后桥的动力分配，始终确保车辆处于四驱状态。而相比之下，普通四驱系统依赖于驾驶员的干预，通过分动箱在驾驶模式间切换，实现前后桥的硬连接或断开，灵活性不及全时四驱。
其次，性能表现上，全时四驱系统无疑提供了更卓越的驾驶体验。在过弯时，其稳定性显著优于普通四驱，在越野挑战中也展现出更强的实力。然而，普通四驱在驾驶过程中可能会因稳定性不足和越野性能受限而略逊一筹。
最后，从经济性角度看，全时四驱系统的复杂结构导致其制造成本相对较高。相比之下，普通四驱系统的简单构造使其制造成本更为亲民。总的来说，奥迪全时四驱与普通四驱在操作便利性、性能表现和经济性上存在着明显的对比。