更换新的氧传感器故障灯依然亮起，那么故障原因是发动机内碳污染，也就是发动机内积碳过多，除了清理发动机积碳，再同时更换机油就解决了。而且氧传感器的价格较高，在故障检查时分清是发动机碳污染问题还是传感器问题还是很重要的。
机械故障
到4S店用电脑重新读取发动机，通过数据进行重新判断，为保证质量建议更换原厂传感器，此外更换后加油时可提升标号，例如原92号就加95号，因为有时候油品中含铅量过大会对传感器造成严重影响，从而导致控制系统故障灯亮起。
线路故障
线路故障有可能接触不良或有直接损坏，插头连接是否紧密等，线路故障可能会造成电压检测异常，也会使故障灯亮起，在检查时需要先排除线路故障，如果未排除线路故障直接判断为氧传感器故障成本就高了。
三元催化器老化
如果排除了以上原因，并对发动机积碳进行清理，更换油汽油标号后依然无法解决，那可能是三元催化器发生老化，净化能力下降，无法达到排放标准，此时还可以尝试清洗三元催化器，如果都不行只能选择更换。