发动机过最大扭矩转速后扭矩将下降，那汽车怎么还能加速呢“？

Question

我的4A91，4000转对应最大扭矩145NM,假设现在已经达到最大扭矩输出转速了，即4000转了，假设此时处于发动机牵引力和外面阻力平衡，即4000转对应最大速度，假设继续踩油门，此时转速提高，扭矩下降，此时汽车应该减速，但实际上谁都知道加油门后是加速，这太矛盾了，谁能解释啊？？？请对物理力学或汽车，发动机有深入了解之人回答？？？

Answer 1

发动机的最大扭矩是在油门在最大位置时候，发动机在标定功率的时候，如果对发动机继续加载，此时转速降低，在某一转速下产生的最大扭矩，最大扭矩是反映发动机的超载能力和汽车爬坡能力。平常汽车驾驶时，负载远小于最大扭矩的负载，发动机按速度特性工作，就是随着油门的加大，发动机的速度、功率、扭矩都是相应的提高。追问

你的意思是最大扭矩测定是在发动机最不利荷载下测定的，比如超载和上坡，测试机拉出极限最大荷载测定条件是扭矩上升到峰值出现拐点下降前，此时是4000转，但是4000转如果没有极限的最不利发动机荷载工况时，比如平路时，那时扭矩输出肯定到不了145N.M，说白了也就是最大扭矩输出时必定有4000转，但4000转时不一定有最大扭矩输出，明白你意思了，多谢！！！！

Answer 2

不是这样算的，最大扭矩和最大速度的测量都是在油门全开的情况下进行的，功率等于力乘以速度，扭矩等于力乘以力矩。所以功率恒定的情况下力和速度成反比。你的假设都是在油门没采到底的情况下计算的，

Answer 3

当牵引力与阻力平衡时，加速度就为0，所以此时速度已经达到了最大值，速度就不能增大了。

Answer 4

不矛盾啊 如果牵引力和阻力相当 踩油门是不会加速的 你只是想象会加速而已

Answer 5

。。。。。。。。

发动机扭力和汽车加速度有关

发动机功率才和汽车速度有关了