我觉得豪车贵就贵在这个车子品牌的定位，就像是奢侈品一样的道理，奢侈品一个包就几万几万的，正常人会去买吗？豪车就和奢侈品一样，一般人都不会去购买豪车，买奢侈品的人为了一个奢侈品的牌子，为了体现自己的身份，自己的财富，自己的地位，自己的生活品质。而买豪车同样也是这个道理。
一句话叫做一份价钱，一分货，从来只有买错，不会有卖错的事情出现。豪车本身的造价就很高了，整体的车型设计，优良的性能，车体众多的零部件，发动机，引擎等等的装置都是比一般的车子要好的。同时豪车内部更具奢华的内饰和优异的操纵手感，触手可及的那种质感，以及最关键的那一个具有高贵气息的象征性意义的车标，这都是豪车贵的地方。而这一个车标的价格就已经价值不菲了，一个车子的车标其实能看出很多很多东西来，很多看车首先也是看的车标，具体是什么品牌的车子，而后便能大致判断出车子的价格，车主的品味，经济实力等等！所以一个品牌的价值其实远超于车子自身的价值了！
那些普通的家用车考虑的是实用性，性价比。大部分人也都是从这方面考虑买车的，但是买豪车的人肯定不会去考虑实用性和性价比的，他们需要的是能彰显他们身份，地位以及自身魅力帅气的东西。而豪车就是他们最好的选择！
我们常常有一种感觉，车不就是用来代步的吗？超级跑车有着酷炫的外形还可以卖到上千万还可以理解，因为本来在我们心中他们就值得这个价位，但是作为小轿车的那一级别，凭什么能够卖到这么贵的呢？
汽车和所有的商品一样，有着商品的特性的那就是“一分钱一分货”。豪车之所以能够成为豪车，能够卖到这样的价位，绝对有他的内涵所在的。
总体来说，我把豪车分为两个档次的类型：一是超级跑车，二是传统的轿车和SUV车型。首先说跑车贵的地方。跑车贵在动力系统和酷炫的外形，动辄几百马力的动力，还有动辄跑进五秒之内的零百加速成绩，不管哪一项，都是能够秒杀路上大部分轿车一样的存在。把车停在路边，一眼看上去，就觉得几百万买了个车是很值!坐在车里，开在路上，听着发动机怒吼的声浪，享受着路人的瞩目。我相信每个男孩从小都有一个跑车梦的吧，就搭上这些因素，这辆车，就值这个回票价。
而普通车型的豪车呢？轿车和豪华的SUV品牌们做的车，第一眼望上去可能没有给你酷炫的外形，但是豪华车的设计的那种线条的流畅感，不管是过了多长时间也被称为经典，耐看，稳重不浮夸的漂亮，大概就是对于这些豪华车的最大的夸赞了。重要的是走进车内，坐到后排，启动车辆来一次出征，豪华车能给你的，不仅仅是内饰的豪华感，还有出色的隔音性和底盘质感。所以说，豪华车只有真正坐起来，才能够感受到这钱花得值不值了。
随着时代的发展，经济的飞跃，我们越来越多的人以拥有一辆车为生活的基本配置，而且大多数城市都是工业化改革后推到重新建立起来的城市，城市规划也是为了车更快的运行，而不是人，所以车是我们可能会是这几代人的生活必需品，而豪车无疑是其中的佼佼者。
而豪车，我们都知道，豪华车最大的特点是贵，他贵主要还是贵的是牌子，别总是有不同的配置和设计风格的，但是铁打的牌子却只有一个，所以一个高档的品牌本身就是土豪们炫耀的资本，所以其实我国土豪们买豪车更多的还是让别人看。
然后还有他的艺术性，车子本身是工业化的产物，可是在一些艺术家的手中，车拥有了不同的生命力，在优秀的流水线条和工匠精神的创造下，车子成了一件新的艺术品，而豪车就是这种拥有生命的艺术品，当一个东西拥有了超过他实用价值的东西，那么他本身就会价钱飞速提高。
然后还有他的质量，不管任何车子都不会将安全系数降低来做什么的，安全永远是第一位，毕竟如果一个批次的车辆出现了集体问题，那么出现了车祸，车辆公司可是有责任的，然后豪车肯定是车辆中安全系数更高的，各种可以用得到的安保设施都用上，以求保护用户的安全，因为他们是铁打的牌子的原因，他们也会更加精益求精，因为出了问题，降低的是他们自己的价值。
最后就是各种高精尖的驾驶体验了，简单来说就是豪车驾驶舒服，而且功能众多，可以在享受驾驶快感的同时享受科技带来的生活之美，这往往也是客户最容易直观感受到的。