双离合变速器是自动变速器的一种，主要档位有P、R、N、D，和手动模式，某些车型还有S档，即运动模式，它们的作用是：
1、P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
2、R倒车档。即车辆倒车时用到的党委
3、N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。也可以在短时间停车时挂N档，但是在挂N档的时候要拉好手刹，以免溜车等意外出现。
4、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可根据车辆行驶状况不同，自动加减档。D档是最常用档位。
5、S档。运动模式档，在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
6、+-号。是双离合变速器的手动模式，在此档位车辆不会自动升降档，而是需要人根据不同的情况手动控制加减档。
扩展资料：
双离合变速器是基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
双离合变速器分湿式双离合变速器、干式双离合变速器，两者的差别是从工作原理和基本构造上，干式双离合与湿式双离合变速器并没有本质上的差别，不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式：湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量，而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽，需要通过风冷散热。
参考资料：