【太平洋汽车网】首先，如果汽车有一段时间没有启动，那么机油都会回到油底壳，等于发动机顶部也就是汽油门室就会少了机油了，因为气门缺少了机油的密封和润滑，所以，汽车刚启动时就会听到车底有吱吱的声响，这种情况属于正常情况，不过除了正常情况以外，车启动后有吱吱响，很大概率是发动机皮带问题。
速腾低速行驶有吱吱吱的声音，可能是刹车片磨得不平、刹车片位置偏离正确位置，所以导致低速行驶有吱吱的声音。解决办法：拆下刹车片，拿角磨机打磨刹车片边缘，这样就不会发生硬摩擦了，调整偏离位置。
速腾发动机声音大原因：
1、发动机积碳过多；
2、发动机机油使用不合适或者机油变脏，除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：
3、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝；
4、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换；
5、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可；
6、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度；
7、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油；
8、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直想，就要考虑换比较“稠”的机油了；速腾作为一款高素质紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比最大的优势。首先生产的有1.8t和2.0两种车型，采用激光焊接技术及防腐双面镀锌钢板车身，变速器有6速tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器。
安全配置较高，标准配置具有4安全气囊、ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统、ESP车辆动态稳定系统等，速腾不仅在工艺上继承大众汽车一贯的品质，整车性能和配置都达到新的高度。它是由PQ35平台上生产的第2款车型，国内一汽大众汽车的开迪、Golf6和上海大众途安都是来自该平台。
后期速腾又先后推出了配备TSI缸内直喷涡轮增压技术的1.8TSI（冠军版）和1.4TSI的型号，其中1.4TSI更是搭载了7速DSG双离合变速箱。