您好。我的摩托车是雅马哈i8弯梁摩托车，我想问下，我这摩托车风门往上是正常行驶，往下是关闭是吗？

Question

如题所述

Answer 1

雅马哈i8弯梁摩托车，化油器上的风门手柄扳到上面是热车正常行驶，扳到下面是冷车启动和预热时的位置，这与更多常见的弯梁摩托车风门的使用方法是相反的，注意不要弄错了，多数常见的弯梁摩托车，风门手柄扳到上面位置是冷车启动和预热，扳到下面是热车正常行驶。

常见的弯梁摩托车的化油器风门，启动加浓方式有两种，一种是通过操作化油器进气口位置的一个翻板（门），来关闭或减小进气口，所以风门也叫“阻风门”，它通过减少空气的进入量来增加混合气的浓度，达到有利于冷车启动和预热的目的。而还有一种化油器，操作风门的时候，是通过打开一个专门的加浓通道，增加喷油量来达到加浓混合气的目的，雅马哈i8摩托车的风门就是这种。在把风门手柄按下去时，风门手柄会把一个象“销子”一样的东西提起来，这时就打开了化油器的加浓通道，增加了化油器的喷油量，起到了加浓混合气，改善冷车燃烧效果的目的。

摩托车的风门说打开和关闭有时容易混淆，因为有些时候，正确的叫法与人们习惯的称呼可能是相反的。比如有的人喜欢把拉风门叫做“开风门”，但风门在使用时实际是处于关闭进气口的位置，正确的叫法应该是“关闭阻风门”，热车后不需要加浓时，把挡住进气口的挡板打开了才是打开阻风门，而很多人喜欢所称的开风门是指拉风门启动，所以要注意正确的叫法和习惯叫法上的区别。

风门手柄如果使用不当，会有冷车无法启动或者是启动预热困难，热车行驶无力，排气管放炮冒黑烟，发动机过热易熄火，费油等情况，也比较容易判断出来。