第1个回答 2012-02-20
涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20％~30％。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。 1万-2万多本回答被提问者采纳
第2个回答 2012-02-23
你要是在城市跑，带涡轮的好，不贵，万八千。主要是提速。利用废气二次使用。排气量小可以适当的增大。就是提速比较软。当然，一般跑跑过过瘾还不错。
第3个回答 2012-02-21
个人认为应该是涡轮增压好吧，这个是现在的主流了，低排量高输出，除了追求极限操控的跑车之外像宝马这些在高端车型上许多都使用了涡轮增压发动机，他们的涡轮调教几近完美，不会有什么技术问题，大众在低端车型上开始广泛使用，技术也成熟，总的来说还是选择涡轮增压吧
第4个回答 2012-02-28
目前在中国来说，如果自己加装涡轮增压的话过年检会有些难度。价格楼上回答很多了。
其实在欧美，增压的概念是等同于机械增压+涡轮增压，不过到了国内一般只剩下涡轮增压了。其实这也是跟国内的油品有关系的，加装双增压的发动机的压缩比会变高，意味着汽油要97#的及以上，但是中国大部分地区97#油标号虚高，所以容易发生故障。
不过单纯对于提升动力这方面讲确实比自然吸气的好，省油。而且达到最大扭矩转数比自然吸气的低。