这两个车都是很多人回去对比和纠结的车型，从售价上来说，的确是途乐的性价比显得高一点，一般情况下小编很少直接说选择哪一个，毕竟每个人的喜好不同，但是可以帮您分析一些两个车各自的优劣。
从厂家的定位来说，途乐是大型suv，兰德酷路泽是中大型suv，所以从定位上来说，途乐还要比兰德酷路泽高了一个级别，不管是车身的尺寸还是实际的内部空间，途乐都要更大一些，不过小编个人觉得兰德酷路泽的内部空间，对于大多数人来说已经完全够用了，途乐走的就是高性价比的路线，兰德酷路泽的定价顶多算是符合丰田一贯的作风。
越野能力方面，一个是非常经典的越野车，一个是有着“沙漠王子”的称号，但是这两个车的中央差速器有差异，兰德酷路泽使用的是托森差速器，这种差速器从理论上来说，要比途乐那个多片离合器式的差速器稳定性更好，另外我个人觉得兰德酷路泽底盘和悬架减震的调教还是蛮舒服的，途乐胜在离地间隙更高，不过底盘的紧致度我觉得兰德酷路泽更好。
兰德酷路泽在国内混了这么多年也不是白混的，首先在保有量上要比途乐就高很多了，这样一来在后期的维护保养和保值率方面，兰德酷路泽是非常有优势的，丰田的lc系列的越野车，像是普拉多，兰德酷路泽的保值率都很高，这也是因为丰田的这些车进入国内更早，口碑也不错，这一点上，途乐稍显小众了一些。
小编身边也有一些本来打算买普拉多或者是兰德酷路泽的朋友最后都买了途乐，理由就是性价比高，外观霸气，座椅舒适，并且整个车的隔音做的还挺不错的，不过途乐的低配车型内部的做工和用料老实说还挺一般的，另外我个人感觉这个车方向盘有虚位，路感也一般。兰德酷路泽的话，平行进口的我没开过，但是我个人觉得，国产的版本，起步动力有点肉，但是速度上来之后就好多了，不过发动机噪音偏大。
总之这两个车，性价比无疑是途乐比较高，兰德酷路泽属于那种经典产品，闭着眼都能买的那种，途乐该有的都有，实际表现也不错，价钱还便宜，保值率和实际驾驶体验的确弱一点，但是比起价格也算是可以的了。总之途乐更适合买低配，因为性价比高，如果是花七八十万的话，我就会更倾向兰德酷路泽了，当然以上也仅代表小编的个人看法，希望对您有所参考。