1)建立智能汽车改装企业准入制度,明确智能汽车改装企业资质要求、硬件设备条件和技术人员资质必须满足相应条件,以开展智能汽车改装业务,保障智能改装质量安全,保障改装车辆智能安全可靠。
2)制定统一的智能改装车服务、质量、检验标准,对智能改装车安全运行、减少道路交通事故起到重要作用。
3)制定智能改装标准化流程,规范各种流程和改装合同,有利于汽车智能改装市场的规范化管理。
4)保持标准接口。在智能汽车改装中,更多的车主会根据消费升级的需要,在后期对智能座舱进行改装或者安装一些ADAS系统。因此,厂商在设计和生产后期要充分考虑业主的消费升级需求。建议在设计和生产后期为业主预留一些智能舱改装和ADAS系统安装的接口。为了互换性和多功能性,建议所有制造商保留标准接口。
5)汽车品牌授权改装。由于各品牌智能系统的传感器、机械零部件、芯片、软件、通信协议的种类和型号众多,以及各厂商的保密问题,建议汽车品牌对智能系统的关键技术进行改造。获得厂家授权后,使用厂家提供的相关技术、零部件和软件,对工厂的各种型号进行升级和智能修改。
6)智能汽车改装专业人才的培养包括教师和学生的培养。师资培训一般结合智能联网的培训。学生的培养主要是通过设立智能汽车改装专业,在本科生等多层次学校设立智能汽车改装专业,并建立科学的人才培养方案,特别是加强合作院校汽车品牌定向班的招生专业为汽车智能改装专业,通过系统的专业培养,向汽车智能改装行业输送专业人才。
7)汽车智能改装技师1 + X职业技能资格认证。建议增设智能改装专业技能资格考试,依托国家智能网联汽车创新中心1 + X证书体系,让智能改装技师的证书可以发挥作用。