轮胎鼓包的情况，在我们日常用车的过程下不难遇到，造成轮胎鼓包的成因也有很多，但是距统计，90%的轮胎鼓包，都是因为，轮胎的胎侧，受过不同力度的冲击，致使轮胎里面的“帘布层”，或者是金属保护丝受损，导致轮胎满气状态下，轮胎内压力分布不平均，而受损的位置凸出。
轮胎鼓包不同扎钉子，轮胎如果是扎钉子，在不拔出钉子的情况下，轮胎内的压力、轮胎的受力仍然是平均的，所以还可以继续跑，待找到补胎的地方，再进行修复，所以高速行驶也不怕，但是鼓包是不行的，因为车辆在高速行驶下，轮胎鼓包的地方一但出现爆裂，轻则慢慢泄气，严重就是整条轮胎撕裂，导致车辆不能正常控制方向，从而产生交通事故，所以，鼓包的轮胎是不能进行高速行驶的。
日常发现鼓包，可以根据鼓包的大小进行观察，在市区道路上，因为车速不会太快，就算是鼓包的轮胎也可以慢速行驶，到附近的汽车服务点进行维修以及更换。有些轮胎鼓包的一面位于胎内侧，这样的情况更为危险，因为鼓包，轮胎变形，容易挂到汽车的减震筒，加速胎面蹭刮的频率，所以，在汽车慢速行驶过程下，可以留意一下各车轮位置的异响，及时发现及时更换。
轮胎鼓包到底是哪些因素引起的：
1、轮胎气压问题：汽车行驶时如果经常处于胎压不足的情况，会造成轮胎胎侧过度弯曲、延展而自行断裂，这个部位帘布层断裂后胎面就会起包。
2、行驶的路况：如果经常行驶的路况比较恶劣，或者经常越野，很容易造成轮胎被撞击，导致轮胎里面的帘布层断裂引起鼓包。
3、轮胎的本身生产的质量问题。
鼓包轮胎不能再使用了，需要及时更换。否则会爆胎。轮毂变形90%以上是可以修复的。那怎么矫正呢？用专业的整形设备在不改变轮毂铝合金分子情况下进行修复就没有问题了
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