刚从事货代行业的人往往搞不清楚什么是一级货代，什么是二级货代。甚至连一些在货代行业干了好多年的“资深”货代人都搞不清两者之的区别和联系。本文主要针对一级国际货代和二级国际货代做一个简单的介绍和区分。
国际货代（一级）与国际货代（二级）都有哪些区分标准？两者都有哪些特点，各有什么优势和劣势。存在的就是合理的，既然国际货代（一级）与国际货代（二级）都有很多，肯定是各有各的优势。
国际货代（一级），是指具有直接向船公司或航空公司订舱的国际货运代理公司（如北京飞捷腾达货运代理有限公司）。这些货代公司往往与船公司或航空公司直接签约，与承运人有直接的合作关系。
根据不同的区分标准，国际货代（一级）与国际货代（二级）的含义和内涵有所不同。
分类标准一：是否拥有商务部出具的国际货运代理资格证书。有的话，就是国际货代（一级），也称为商务部国际货代（一级）；没有的话，但又在工商局注册了，就是国际货代（二级）；如果既没有商务部的国际货运代理资格证书，又没有在工商局注册，就是三级甚至四级货代，也就是所谓的皮包货运代理公司。
分类标准二：是否具备本地国际货运公共订舱权。如果有，就是国际货代（一级），也叫本地一代；如果没有，就是国际货代（二级），也叫本地二代。
除了以上两个区分标准，还有一些其他区别，如“国际货代（一级）有美金发票，国际货代（二级）没有美金发票。
又如：国际货代（一级）可以直接向船公司订舱，但是由于有的船公司指定少数几个一级货代作为订舱口，别的货代（即使是一代）也只能向这些指定的一代订舱。同理，国际货代（一级）可以直接向航空公司订舱，但是有的航空公司采用的是总代理制（GSA：GeneralSalesAgent），别的货代（即使是一代）也只能向这个指定的GSA订舱。
所以，并不能笼统地说一代好，二代不好，或者一代明显超过二代。既然二代存在，有其存在的理由。有直接订舱资格的国际货代（一代）并不一定能拿到好价格和服务，有的二代从一些一代拿到的价格反而比一些一代直接从船公司或航空公司拿到的价格更好。而且，通常来说，二代的服务可能比较好。货代挂靠很常见，挂靠不等于不好，也不等于没有实力。
这就是国际货代（一级）与国际货代（二级）大致区别