真是屋漏又逢连阴雨，9月2号刚刚因为所谓的设备维修停止供气的北溪1号，又在9月27号又被爆出受了可能的人为攻击， 导致北溪1号和2号将长时间断供。本来欧洲人还想着紧几天，等几天俄罗斯好好谈谈就恢复了，现在全都泡汤了。这事可以说对整个欧洲的多半国家都有影响，比如，英国、芬兰、挪威等等，但是一直要说哪个心里最苦，那这个国家就一定是德国了。
首先说说这二条线是怎么回事吧！很多人可能不太清楚这二条线有什么差别，都是一个出口弄这么二条线干什么呢？其实1号线是陆地上的，2号线是海上的。1号线管线途径乌克兰境内。
“北溪—1”管道于2011年建成，东起俄罗斯维堡，经由波罗的海海底通往德国，目前是俄罗斯对欧洲主要输气管道，其最大股东俄罗斯天然气工业股份公司。目前，欧洲超过40%的天然气消费来自俄罗斯，其中约80%经由1号线乌克兰输送，但这些年俄罗斯和乌克兰之间爆发的多次危机已经损害了欧洲的能源安全。北溪1号于2011年建成，近年来处于超负荷运转状态。
北溪2号”是“北溪1号”的后续项目。据当时建设这条管道时说：“北溪2号”建成后欧洲进口天然气价格将比之前下跌13%，计算下来可为欧洲终端消费者节省79亿欧元；还不仅如此，对“北溪2号”的投资刺激了工业经济发展，将有来自27个国家的1000多家公司将从中获益；相比过境乌克兰的天然气管道，“北溪2号”每年可减少890万吨二氧化碳排放量。可以说是一举多得。
但是想象很美好，但是现实却都是打脸，北溪2号该管道从2018年开始建设海底部分，但2019年底特朗普政府进行的制裁严重影响了管道建设进程。由于美国制裁，俄罗斯不得不凭借自身能力完成管道建设。2021年9月，俄罗斯天然气工业股份公司宣布完成“北溪2号”管道建设，并表示可以在2021年底使其投入运营。由于美国等国反对，“北溪2号”一直未能获得运营许可，也没有真正使用过。
虽然现在北溪1号”和“北溪2号”管道虽然暂时都没有正常运营，但有一定的注气和气压来保持管道状态。要不然超强的压力可以使管道瞬间被压破。但这次爆炸导致两条管道在短期内都无法运营，而此管道的维修需要俄罗斯和过境各方的协商，就当前俄乌形势下几乎是不可能的。
美国为什么如此反对北溪2号线道的开通，主是因为管路对德国以及欧洲国家的影响力。
美国前总统特朗普曾抛出“俄罗斯用‘北溪2号’管道将把德国变成俘虏”。德国有二方面的生活都于俄罗斯的天然气有直接的关系：首先，欧洲的冬天马上就要来临，而德国人民冬天的取暖方式只要就是依靠天然气，如果不能得到用效的保障，必然影响人民的正常生活，引起社会的动荡。其次，关系到德国的工业发电量。据报道德国每年950万立方米/天的天然气发电增长量，也凸显了天然气在电力系统中发挥的关键作用。一旦电力停摆德国的工业制造强国的脚步也不得不停下来。
2021年，通过北溪1号输送的天然气占德国进口天然气总量的55%。如果俄罗斯因为各种原因断供气，德国将不得不从其他国家进口，以及使用现已储存的天然气。但4周之内，便出现供气脱节现象。
断气首先将重创德国的工业界，尤其钢铁业、生铁冶炼、化工和玻璃业将首当其冲，其产量将猛降50%。还将给德国整个国民经济带来严重影响，今年经济将萎缩12.7%。这对于亟待经济复苏的德国将是致命打击，如果欧洲经济的领头羊出了问题，同样也会对整个欧洲的复苏再次蒙上阴影。