2010年6月2日，当晨光初照，西藏之行的早晨显得特别宜人。旅馆外，朝霞满天，犹如东方的瑰宝，让人惊叹不已！沿着旅馆旁的引水渠，倒影映照着静谧的高原风光。旭日东升，空气中弥漫着纯净的气息，仿佛洗涤了心灵。
时间悄然流逝，汽车接我的钟声即将敲响，不得不遗憾地告别那美丽的日出。匆匆回到房间，整理行囊，准备踏上返程的旅程。旅行社的班车如约而至，地接导游的任务也在此刻划上了句号，将我们送到了拉萨火车站。
拉萨火车站，这座依山而建、被自然环抱的现代化藏式建筑，坐落在拉萨与布达拉宫之间，与古城的和谐共融在这一刻显得格外醒目。它的设计灵感源于布达拉宫，红、白、黄三色交织的外观，已经在我的西藏游记中详述，无需赘言。
站房主体结构斜倚山体，坐北朝南，窄窗透光。挂板选用白色与朱红色相间的彩色混凝土，色泽鲜艳，经久不褪，彰显出藏族特色。穹顶上，"拉萨站"的金色字样，汉字与藏文并列，增添了庄重的仪式感。
站内，中央进站大厅宽阔而明亮，候车厅设施齐全，包括大型软席和贵宾厅，不过未能一探究竟。等待列车的过程中，我通过短信向远方的朋友郑老师、戴经理等人传达了来自高原的祝福，感受着与拉萨的告别。
检票顺利，我和老王坐上列车，火车启动，与拉萨渐行渐远。沿途，再次沉浸在高原的壮丽景色之中，雪山、牦牛，成为我们眼中的告别仪式，而那些熟悉的雪峰，更是让人珍视。
尽管青藏线的铁路线我们来时已是黑夜，回程时却有幸在白天欣赏，那些未曾见过的高原风光，让人心生新奇和兴奋。在车厢里，驴友们分享着唐古拉车站的传说，那是为了旅客能最佳欣赏各拉丹冬雪山，海拔6621米的壮丽景观。
唐古拉车站，青藏铁路的海拔巅峰，见证着铁路建设者的智慧与毅力。站台设计独特，让人在极高的海拔上感叹自然与人文的融合。那句"天路通向人间天堂"，此刻更加深入人心。
火车穿越了5072米的最高点，车厢内的供氧系统保障了我们的安全，无须担忧高原反应。6月3日早晨醒来，我惊喜地看到窗外的冰河，仿佛梦境成真，"铁马冰河入梦来"，这美景让人难以忘怀。
青藏高原，这片大河之源，冰河的水将穿越千山万水，汇入太平洋。湛蓝的天空、清澈的湖水、稀有动物，构成了一幅幅绝美的画卷，烙印在旅者的记忆深处。
然而，面对这片神圣的土地，我们应保持敬畏，尽量减少打扰，让自然保持其原始的宁静。青藏大地的辽阔与荒芜，也引发了关于交通、经济与地缘战略的思考。
青藏铁路的建成，无疑加强了西藏与内地的联系，甚至影响了南亚的格局。但驴总认为，长远来看，它的价值或许会随着时间的推移而显现。列车窗外，金字塔般的雪山孤独而美丽，可可西里，这片生命的禁区，却孕育着丰富的生命。
随着旅程的结束，我们终于平安回到汉地，尽管工业化的痕迹与雾霾相伴，但黄河的亲切感让人倍感家乡的温暖。与爱人团聚，她的赞美与关心，让我心中又燃起了探索南、北极的热忱。