自举电容充电回路分析

如题所述


探索电子世界的奥秘:自举电容充电回路深度解析


驱动大师:自举电容与MOS管的协同作用
自举电容在驱动MOS管的旅程中扮演着关键角色,它的工作伙伴二极管犹如忠诚的守卫,确保电容在工作模式下不会遭受反向冲击。同步Buck和非同步Buck拓扑的界限清晰:同步设计适用于低电压、大电流且追求高效能的场合,而非同步拓扑则专为高压、小电流而生,尽管效率相对较低。


同步回路中的叠加智慧
同步Buck的自举电容充电路径看似矛盾,但通过叠加定理,我们揭示了其背后的逻辑。在负载作用下,当负载电流大于充电电流时,A点的电位会低于B点。这个原理在Buck系统中尤为适用,即使上管关闭,下管的续流电感依然能提供能量,确保系统的持续运作。


在非同步设计中,自举电容的充电策略有所不同。比如LM5013电路图中,自举电容的充电过程在没有VDD电源时尤为明显,只剩下续流回路。而一旦移除续流电感的供电,电容即可开始自主充电。通过叠加定理,我们发现轻载时自举电容的充电速度会随着电流减小而减慢,上管关闭后,下管导通时充电速度最快,充电电流也最小。


开关频率与充电秘密
在高占空比的Buck电路中,自举电容的充电过程还受到开关频率的影响。为解决这一问题,许多芯片已经集成电压刷新模块,确保了电路的稳定运行。特别在特定输出电压的Buck电路中,可能需要额外的二极管来优化效率。


实例展示:实战中的电压波形观察


当我们观察15V时的情况,发现BOOT管脚对地电压为-0.319V。当上管开启时,自举电容压差达到6.03V,而关闭时为5.99V(图1)。在重载(2Ω, 1.65A)时,SW电压钳位在-0.462V,工作在连续传导模式(CCM,图2);而在轻载(1k, 3.3mA)时,SW先钳位-0.342V,进入断续传导模式(DCM,图3)。

在压差较小的电路(5V/3.3V, 1.5Ω)中,输出电压降低至0.6V,此时VSW最低点为-0.550V,电压钳位在输出电压VOUT(图4)。


结论与启示
同步和非同步自举电容充电回路的理论与实践分析高度契合,实际波形与仿真数据一致,为测试和学习提供了宝贵的参考(图5,6)。深入了解这些细节,将助你更深入地掌握电子设计的精髓。

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