荣威RX5新能源采用的发动机类型是直列发动机，也即L型排列，其气缸一字排开，形成一条直线，每个气缸对应一个汽缸盖，设计简洁明了。
直列发动机的优势在于结构紧凑，重心低，振动小，特别适合小型车和经济型车型。然而，它的功率输出相对较低，这是与V型发动机的主要区别。V型发动机将气缸分为两组，形成V形布局，可以容纳更多气缸，因此功率输出显著提升，更适用于大型车和豪华车型。
W型发动机进一步创新，将两组气缸分别向两侧旋转，形成独特的W形，这不仅提升了功率输出，还优化了发动机的紧凑性。而对于追求极致性能的跑车和高性能车型，水平对置发动机则是理想选择，它将气缸水平排列，形成一个平整的平面，有助于减少车辆的重心转移和提高操控性能。
最后，我们不得不提R型转子发动机，这种独特的发动机利用转子的旋转代替活塞的往复运动，具有高功率输出和低振动的优点，然而，其制造成本相对较高。这种技术主要应用于那些追求极限性能和独特驾驶体验的车辆上。