首先，须明确摩托车乃机动车之范畴，因此在摩托车相撞电动车的情况下，责任权力均应当根据当事人的具体行为对于道路安全事故产生影响的程度以及过错的严重程度进行合理的划分。
其次，鉴于电动车类别多样，其归属亦各有差异，故责任分配的评估标准也应因电动车本身特性而异。对于电动车的性质定位而言，主要分为电动自行车、电动轻便摩托车及电动摩托车三类，其中仅电动自行车属于非机动车范畴；而电动轻便摩托车和电动摩托车则都归属于机动车系列。关于摩托车撞击电动车后责任的划分标准参考如下：
第一，若出现一方全责另一方无责的情况，则适用以下规则：
（1）机动车与机动车间发生事故时，全责方需负责100%的损害赔偿责任；而无责方则无需承担赔偿义务。
（2）当机动车与非机动车之间发生碰撞时，即便机动车一方无责，仍旧需要支付不超过10%的赔偿金作为补偿。
第二，如果存在一方为主责另一方为次责的情形，则按照以下规则执行：
（1）机动车与机动车相互碰撞时，主责方需承担总损失的70%，次责方则负担其中的30%。
（2）当机动车与非机动车发生碰撞时，倘若机动车负有主责，则需承担其间80%的事故责任，非机动车次责方只需承担其余的部分。反之，若机动车负有次责，那么它需要负担总损失的40%，非机动车主责方则应对剩下的部分负责，完成60%的赔偿。
第三，当事故责任双方分别承担同等责任的时候，双方将共同承担50%的损害赔偿责任。
最后，若无法明确事故原因且责任界定模糊的情况，有关机构将不会对该事故责任进行任何形式的评判。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考