买了欧蓝德快半年了，这半年间也相互磨合，即将首保了，去保养前先给先给洗个澡！经济不景气，像小欧这个身材的车我这边洗一次45这么顶不住啊！自己洗又香又锻炼身体了，嘿嘿~
【科普】为啥要首保呢，来一个老师傅的回答，我觉得挺在理~新车刚出厂，未经历过实际使用，很多生产过程中遗留的问题还没有被发现，经过3-6个月的使用，跑上1000-2000公里，整车可靠性才得以被检验。首保的时候，车厂都会要求4S店对全车的状态和使用情况进行全面的检查和诊断。这才是首保中，最重要的一项检查工作。
泡沫打起来
我发现淘宝的水蜡这些挺好用的
第二天早上出发到达4S店做首保，心情还有点小激动！
人还挺多的，真心觉得三菱销量上去了，不知道老哥们有没有这样的感觉，我们在给车子做首保前，最好先预约一下，现在车子这么多，去4S店内做保养得数不胜数，如果不提前预约的话恐怕去了就要排队了，有可能要等上好半天，如果预约了就可以光明正大的“插队”了。提前跟三菱的销售老哥联系了，我觉得三菱的销售售后没得说，一级棒！
排队期间拍个美照，服务很不错，专门有人负责，讲解了首保要干啥，换了啥，然后让你看了一下清单，没问题就开始~
其实我觉得保养还是很重要的，很多师傅长距离行车前都可以去4S店让师傅们帮你检查检查，汽车要按时保养是为了保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等，可以说小心无大错，关键和身命安全有关，不可大意啊！
【异响消失】其实保养期间我们可以记录一些平时开车时会出现的地方，或在用车时一些不懂的操作问题，在去保养时，我们可以询问4S店的相关人员，更好的解决自己的疑惑。我自己开车遇到的异响给师傅说了，师傅帮我打开副驾下面的板子看了看[可爱][嘻嘻]之后真的消失了[坏笑]
【油耗问题】关于首保后油耗问题，我也问了保养师傅，师傅说的意思比较简单，大致就是说老一点的车，出厂加的机油是促进磨合的初装油，因为初装油基本是矿物油又加了研磨剂，油耗会略高一些，所以你首保后油耗会低点，但是现在都没有那么大的影响，我现在首保前后基本都稳定在五毛钱一公里，城市道路，主要是非常的堵！堵！堵！
准备升起来放机油啦[嘻嘻]
平常很难看到这个角度的欧蓝德，嘿嘿，一句话，还是初见那么帅气！
斜45°来一张，快 到顶了。
放出来的机油
【关于机油】机油我也询问了在修车行的朋友，朋友说主要是两点，一个是时间一个是行驶里程。对于车主行驶里程而言，当车辆行驶里程较长的时候，发动机工作时间较长，发动机运转时，各个零部件之间会存在磨损，进而导致机油中含有磨损颗粒，影响机油润滑效果。根据机油类型不同，保养周期也不一样，全合成机油大约是1万公里左右进行保养；而半合成机油一般情况下，规定7500公里以内进行保养。但是建议大家按照4S要求的范围内去哦，避免扯皮呀。
第一次真实看到地盘，之前在测评视频里看到过一次~
保养师傅非常的专业！
打开发动机护板
【发动机护板】很多朋友都在问这个问题，要不要装金属的，我只能说各位老哥按需而定最好，金属材质底护板，优点是在轻度托底的情况下保护发动机油底壳。缺点会加大车身自重，导致油耗细微增加，还有低速大负荷工况下一定程度加重发动机冷却系的负担，还有，在发动机仓底部作业的时候可能会不太方便，后加的金属材质护板可能会影响到碰撞后发动机自动下沉的效果。我自己问了问身边的朋友，嫌麻烦就没整，因为我整天跑的最多的还是城市道路，没有多大风险，原来的护板就够用。
灰尘还有点大
保养期间在休息室，环境还行
有免费的饮料和茶水，自取。
保养结束，又开了五百多公里，前来聊聊操作方面的，首先是发动机怠速，声音确实小了，包括两千转以上的声音，不像新车那样一点油门就哄哄的吼了起来，油门在跑了一个一千多公里的高速后变得软了很多，最后还是那句话，你买我推荐，我买我真买了，嘿嘿，听说点赞的老哥们都发了大财！[嘻嘻]
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