一汽丰田普拉多四驱系统怎么用?

如题所述

普拉多是一款拥有全时四驱系统的车型,但老款的高速四驱和低速四驱是通过右侧小档把来控制的,一般情况下使用H档(高速)。如果在行驶过程中遇到泥泞或山路等复杂路况,可以将变速箱挂至空挡,并踩住刹车,将右侧小档把挂至L档(低速)。此外,普拉多还配备了MTS(Muit-Terrain Select)全地形辅助驾驶系统,内置了5种路面状况,包括泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式,电脑会根据所选模式对四驱系统进行最大优化。普拉多四驱还拥有MTSKDSS动态稳定杆,可以在平整路面驾驶时,通过抑制悬架伸展,稳定杆发挥作用,保证良好的车身稳定性;在恶劣环境下,电脑放开悬架伸展,平衡杆不发挥作用,保证车轮上下行程最大,从而获得更好的抓地能力。
操作方面,中控台面板上有四驱模式选择旋钮。平时可以选择“H4F”全时四驱模式,发动机动力前4后6分配;遇到复杂路况,选择“H4L”高速四驱锁止模式,此时中央差速器锁止,动力前后对半分;最复杂路况下,车速降至5km/h以下,变速箱切入空挡,并切入“L4L”低速四驱锁止模式,此时分动箱将扭矩放大2.566倍。
总之,普拉多的四驱系统非常实用,可以根据不同的路况进行选择,保证驾驶的安全性和稳定性。
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