Club（英文含义“俱乐部”），有时也称Klub（音译为“克卢布”）、Biryuza，Alpha/Alfa（音译为“阿尔法”），美国编号为SS－N－27。有人认为“俱乐部”是P－900 Alfa（即P－900 “阿尔法”，工艺代号3M51），其实这是不对的，因为最新的证据已表明，“俱乐部”导弹是P-10 Alfa （即P－10“阿尔法”，工艺代号3M54）。“俱乐部”导弹系统在90年代初首次露面，当时有3种叫法：P-10“阿尔法”、AFM-L、KS-127。1999年，当俄罗斯革新家设计局开始对外销售这种导弹时，人们才首次在公开场合见到该导弹被称为3M54。
他是俄罗斯的一种反舰利器。
“俱乐部”－S反舰导弹被人们称为水面舰艇的“克星”。“俱乐部”－S反舰导弹从533毫米鱼雷发射管发射，最大射程220公里。其攻击全程可分为3个阶段。第一阶段为助推段。导弹自潜艇发射后，在助推火箭发动机作用下，爬升至海面以上50米高度，此时第一级助推火箭被抛离，打开折叠式弹翼和尾翼，伸出腹部发动机进气口，启动TRDD—50涡喷发动机。第二阶段为巡航段。在TRDD－50作用下导弹下降至海面20米高度，以180~240米/秒的巡航速度飞行。在距敌舰30~40公里时，导弹再次爬升，并启动主动雷达导引头。第三阶段为攻击段。导引头探测并锁定目标后，此时第二级弹体被抛离，启动弹头的固体火箭发动机。弹头进入俯冲加速，在距敌舰20公里时高度下降至海面3~5米。弹头以1公里/秒（近3倍音速）速度闪电般绝杀敌舰。
这麼高的末速度，给被攻击的水面战舰防御带来了很大的困难。由於它末速度高，战舰上的防御系统对其进行识别、分类和采取防御行动的时间非常短。假定“俱乐部”导弹在距战舰20公里处被探测到，那麼再有20秒它就能撞到战舰，而一枚亚音速导弹则还需100秒。而且在末段只剩下战斗部飞向舰船，尺寸很小，没有弹翼、涡喷发动机的进气道和叶片等大雷达反射面部件，使敌舰探测起来非常困难。即使来袭的战斗部被探测和跟踪到，由於它带有火箭发动机加速，因而比常规导弹更加难於拦截
KILO艇级简介
国籍 苏联/俄罗斯
类别 柴电动力攻击潜艇
名称 北约代号，基洛为Kilo的音译
前型 T级
次型 拉达级
同级舰： 俄海军12艘，出口29艘。
竣工： 1982年
结局： 俄海军大部分为预备役
性能诸元
水上排水量： 2300吨
下潜排水量： 3040吨
艇长： 73.8米
艇宽： 9.9米
深度极限： 240米
引擎类别： 柴电动力
引擎： 5500马力推进电机
水上航速： 10节
潜行航速： 17节
续航力： 7节 6500海里（通气管状态，满载燃油）
自持力： 45天
乘员： 57人
装备： 6具533毫米鱼雷发射管，其中2具专用发射线导鱼雷。
可装备53型鱼雷
71系列线导鱼雷
6发针-1对空导弹。
（636型Sindhughosh级和可装备“俱乐部-S”潜射导弹）
是苏俄海军目前主力柴电潜艇。基洛级原型的苏俄编号是877级，而后基洛级在经过现代化等改装后形成了基洛级改进型（Improved Kilo），俄方编号636级。印度的基洛级经改装后被命名为Sindhughosh级。基洛级是目前俄罗斯出口量最大的潜艇级别。以火力强大、工噪小而闻名。
自苏联成功研制核动力攻击潜艇后，对于常规动力潜艇的研究也相对减少了不少。而K级则是在苏联在这期间研制的最成功的柴电动力潜艇。该艇由红宝石设计局于1974年起开始设计，首艇1979年下水，1982年服役。其改进型更成为了柴电动力潜艇中的佼佼者。是目前世界上柴电动力潜艇中最安静的潜艇之一。
K级是少数苏俄常规动力潜艇中使用水滴外形的潜艇。根据各国大量实验证明，水滴型潜艇在水下的阻力最小，且航行时产生的噪音也较低。K级使用光滑外形，这一点与同时代的苏俄核潜艇阿库拉级极为相似。K级拥有双壳体结构，为了尽可能减少艇内噪音传播出去，K级在双壳体中间使用了一种隔音效果极好材料。美国曾经称K级改进型（636型）的噪音已经与海洋的自身的噪音接近。K级在当时拥有“黑洞”的称号——当时西方人称基洛级就像海洋中的“黑洞”，意思是声纳波打到她身上不反射，而她自己又不产生声波。
在1996年印度海军所做的对比试验中，老式的K级潜艇和德国的209级1500型潜艇同场竞技,结果前者先敌20海里揪住209级，而在20海里外的209级却没有发现K级。
K级的火力也相当强大，装备6具533毫米鱼雷发射管，全部置于艇首，其中最上面的两具是专用于发射线导鱼雷的发射管。877级能够装备53型鱼雷、SET-53M鱼雷、SAET-60M鱼雷、SET-65鱼雷、71系列线导鱼雷。Sindhughosh级和636级都具备了通过鱼雷管发射“俱乐部-S”潜射反舰导弹的能力。基洛级也摒弃了以往苏联潜艇不重视电子设备的“传统”，装备了自动装填装置，和MVU-110EM型计算机，可以同时锁定5个目标（手动2个，自动3个）。还使用了气动不平衡鱼雷发射装置，大大降低了鱼雷发射时的噪音。
已经购买或使用K级的国家是：印度、阿尔及利亚、伊朗、罗马尼亚、中华人民共和国，印度尼西亚和波兰。
到2005年，已交付和已签订购买协议的潜艇：
印度10艘（10艘已经服役，并重新命名为Sindhughosh Class，其中1艘已经进行重新改装，计划再有3艘进行改装。官方曾称有新的购买计划。）
阿尔及利亚2艘（1987年服役，曾在1990年大修）
伊朗3艘（877级，服役状况不明）
罗马尼亚1艘（由于电池全部损坏，无法正常服役）
中华人民共和国12艘（2艘877级，将于2010年前交付8艘636级）
波兰1艘（877级）
印度尼西亚2艘（2艘636级，已经服役）
1994年中华人民共和国引进了第一批2艘877级潜艇。而随后的购买协定就改为购买636级潜艇。中国大陆大量民间网站和杂志称636级是俄罗斯方面为中国单独设计的新式潜艇，且实际上也仅仅出口给中国。但中俄官方未对此发表官方意见。
636级外观与877级没有太大的区别。在数据上，636级的水面排水量为2325吨，水下排水量3076吨，水面速度11节，水下速度达到20节，通气管状态下的续航力为7000海里/7节，工作深度250米，最大下潜深度300米，装备“俱乐部-S”反舰导弹。
有人猜测，宋级在近几年的现代化改装就是通过吸取636级的技术而来的，但这种猜测缺乏确切根据或官方肯定。但可以肯定的是宋级和基洛级则为中华人民共和国的潜艇部队主力。
印度媒体报道，中国在将俄交付的636级潜艇运回中国时曾遭到印度侦查飞机的跟踪。
1999年，印度决定将自己手中的K级（877级）在改装后，将潜艇重新命名为Sindhughosh级（意译为海洋之吼，"Sea - Battle Cry"）。
这些潜艇在改装后，水下排水量将达3100吨以上，储备浮力达到30%，下潜深度增至300米或更深，自持力增加到45天，船员减少到53人，装备“俱乐部-S”级反舰导弹等。
以下为目前所有印度的K级（Sindhughosh级）潜艇：（译名仅供参考，因为目前没有权威性或大众性的中文译名）
名称 舷号 服役日起 改装说明
Sindhughosh号 （"Sea - Battle Cry"海洋之吼）S55 1986年4月30日 改完毕，Sindhughosh级首舰。
Sindhudhvaj号 （"Sea- Banner"海洋旗帜） S56 1987年6月12日
INS Sindhuraj （"Sea King"海王） S57 87年10月20日 完成
Sindhuvir （"Sea - Brave man"海洋勇者） S58 1988年8月26日 完毕
Sindhuratna （"Sea-"海宝石） S59 1988年12月22日 完毕
Sindhukesari号 （"Sea-Emperor"海洋帝王） S60 1989年2月16日 完毕
Sindhukirti号 （"Sea-Renown"威震海洋） S61 1990年1月4日 正在
Sindhuvijay号 （"Sea-Victory"胜利之海） S62 1991年3月18日 正在
Sindhurakshak号 （"Sea-Defender"海洋守卫） S63 1997年12月24日
Sindhushastra （"Sea-Weapon"海洋利器） S65 2000年7月19日
2005年印度官方对外称将在印度本土进行其余的Sindhughosh级改装工作。为此印度政府将会付出3亿美元。其中大部分经费将用于人员在俄的培训和买断相关技术数据，而另一部分将用于改造位于印度南部维扎克的潜艇修理厂。
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