跑高速比城市路况要省油，这是毋庸置疑的。要说为什么，就是因为汽车在城市的拥堵路段情况下容易走走停停，并且长期处于低挡位频繁切换。
大多数汽油车在60-90km/h车速下最省油，具体速度范围跟车的风阻系数（SUV和面包车经济时速较低，轿车和coupe较高）、发动机技术水平、变速箱匹配等等都有关系，也有少数车100km/h也很省。这个车速范围也就是咱平时常说的经济时速。
高速上开车省油主要还是因为它能提供给你一个长期的，匀速的驾驶。这样对于引擎来说将会比较省油。并没有说具体有那么一个时速可以更省油。
其实当前时速不是省油的关键。众所周知，你的油耗与当前档位的转速有关。一般自动挡车型为了省油，将巡航转速设计在1500转左右。同样是高速上的100码，你用4挡3000转开、5挡2000转开或者6挡1500转开，所造成的油耗是不一样的。
其次，一些驾车习惯也决定了你在高速上的油耗。虽然高速不想拥堵城市，有那么多的走走停停，有那么多的加塞；但在高速上你势必会遇到很多慢车。面对前面那辆大卡车，你要是很急性子地降档超车，然后再升挡，这是一定会对最后的油耗产生影响的。就我个人的经验来说，大车一定不会走最靠里的高速道，只要你觉得你自己够快，就可以沿着最里面的那根道匀速前行，那将会是很省油的。
硬要说多少码更省油，我个人选择比较折中的90码，能进能退，前面没啥车可以继续加速；前面有车的话也能够保持安全，当然为了省油的话最重要的还是匀速行驶。你问我为什么不选120码？你要是赶时间还在乎几个油钱么？
车友、同事或朋友碰到一起，聊到各自的爱车时，什么车速最省油这个话题，似乎从来都不会缺席。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，同时风阻指数增加，这些都使耗油增加。