享誉世界的伟大海军战略理论家马汉曾指出“所有大国的兴衰，其决定因素，都在于是否拥有强大的海权，能否控制海洋。”
习近平强调指出，“建设海洋强国是中国特色社会主义事业的重要组成部分”，“要做好应对各种复杂局面的准备，提高海洋维权能力，坚决维护我国海洋权益。”
近年来，我国蓝色国土建设和海洋事业发展迅速，从“蛟龙”号下潜创世界新纪录，到首艘航母辽宁舰出海，从海警局正式挂牌，到全海域定期维权巡航，从亚丁湾护航，到海外撤侨，从开发深海钻井平台，到共同建设21世纪“海上丝绸之路”，三沙市的建立更是开辟了以行政治理宣示国家主权的新路径。我们已经在迈向海洋强国的大道上不断前行。
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从当前形势看，中国拓展利益空间的出路在海上，中国未来的安全威胁也在海上；中国引进先进技术和有益资源的门户在海上，中国与海洋强国竞争和遭受其围堵掣肘的主阵地也在海上。要清醒地看到，如今我国海洋安全形势十分严峻，东海波涛汹涌，南海风高浪急，台海危机四伏。
在钓鱼岛、南沙群岛等主权维护问题上，持久争端、矛盾重重。马六甲海峡、宫古水道等战略大通道，已成为我国的“海上生命线”，马六甲海峡每天通过的船只一半以上目的地是中国，但这个海上咽喉要道却被个别大国实际掌控，严重影响我国的政治、经济和安全利益。
海洋是生命的摇篮，风雨的故乡，资源的宝库，交通的要道，国家安全的保障，海洋是个巨大的室库，能量取之不尽，用之不竭。早在古罗马时代,政治家西塞罗就说过，谁能控制海洋，谁就能控制世界"。
世界海权论创始人马汉讲，所有帝国的兴衰，其决定因素，都在于是否拥有强大的海权。能否控制海洋"。事实上，人类从农业文明时代进入工业文明时代后，是否拥有海洋就成为能否进入世界强国的关键因素，为此，有人认为20一21世纪是人类的海洋时代。
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中国自古就是航海大国，也是较早认识海权重要性的国家。明朝初年，郑和就曾组织大规模船队远下西洋。明朝中期，戚继光提出了抗击倭寇的海防思想。明末清初，郑成功收复台湾和清朝康熙皇帝统一台湾的战争实践，初步形成了早期的海上战争理论。
近代中国海防理论逐步确立，先后以林则徐、孙中山的海权论为代表。中华人民共和国成立后，在捍卫国家海洋权益的斗争中逐步形成了开发利用海洋、捍卫国家海洋权益的思想，人民海军在自身建设和作战运用中不断壮大。
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