统筹车辆保险指省交通厅和原直属企事业单位根据其拥有的车号，缴纳相应的交通安全统一计划费用，在车辆发生保险事故(例如自然灾害、事故等)后，可以从交通安全统一规划成本中获得相应的经济补偿。很多车主在买车的同时也会选择商业保险，所以车险的统筹对个人来说并不重要。统筹保险主要是指由社会保险基金在大面积内依靠社会保险经办部门进行统一征收和治理，并在分摊区域内统一调剂使用。统筹可以理解为统筹安排和统筹利用，可以看作是政府对某一行为进行的宏观规划措施。各统筹地区需要平衡各自责任区的养老保险基金。
保费收入是保险公司最重要的资金流入渠道，它相当于保险公司的资产。其次，要评估保险公司是否强大，保费收入必须放在首位。前三名分别是中国人寿、平安人寿和太平洋人寿，保费收入高，品牌实力强。公司保费收入的不断增长将继续为公司业绩增长注入动力，这对保险公司来说是一件好事，也可以增加大家对产品的信心。无论大公司还是小公司，都是要按照合同的规定进行理赔的，只要达到合同规定的理赔条件，提供充分的信息，一般都可以理赔成功，中国人寿、平安人寿和太平洋人寿的理赔能力位居前三，理赔能力越高，越受欢迎。每个保险公司的车险价格几乎是一样的，价格差别不大，绝大多数情况是保险公司的组合不同。
很多朋友去更换汽车保险公司，不是原来的公司服务差，就是以前的保险记录，想着换公司保费就会便宜。事实上，这个想法毫无意义。因为车险事故跟车不跟人，你买了车险以后，车险的出险记录都会上传到保监会，即使第二年换了保险公司，他们还是会查到你出险前的记录。与此同时，转换保险公司可能会失去一些优惠的项目和服务。
很多保险公司都会有客户忠诚度管理系统，对于一些年份的保险客户，每家保险公司都会有一些额外的服务，比如保费是优惠政策。如果您更换保险公司，由于客户不是公司的续保客户，在确定保费时无法使用部分续保折现系数，这确实是一笔损失。我们所有的，换保险公司等于重新投保，需要提交机动车所有人的身份证和复印件，机动车资料证明(旅行证或机动车登记证及复印件)等资料，向保险公司投保，必要时还需要按照保险公司的规定进行车辆检验。
统筹车辆保险是具有保险的部分性质的，其与正规的车辆保险还是有很多区别的。当车辆发生所有权转移时，统筹车辆保险是无法像正规的保险一样随车一起过户的，是需要车主退出原挂靠的运输公司“机动车辆安全统筹”。其次统筹车辆保险的理赔也并不像是正规的保险公司一样有严格的标准和原则，并且我国《保险法》及银保监会的监管范围内也并没有保护统筹车辆保险的理赔时效和理赔标准，对于如何理赔、理赔标准、赔多赔少、何时赔都是按“机动车辆安全统筹”的合同约定。
统筹刚刚发展是国务院文件明确倡导的一项在交通运输企业开展行业互助性质的举措，是针对交通运输这种高风险行业特点，确保交通运输系统安全生产而产生的重要保障措施。具有行业互助性与明显的社会公益性。交通安全统筹重在“安全第一，预防为主”，着重提供安全举措，避免与预防安全事故的发生。交通安全统筹不是保险，但是具有分摊风险的功能。统筹单是合同，适用于中华人民共和国《合同法》。不适用于《保险法》。交通安全统筹不涉及保险内容，包括交强险。交强险可于保险公司办理。
发生交通安全统筹合同约定的事故后，可以拨打24小时电话。
补偿流程（报案-查勘-定损-核损-补偿）
交通安全统筹异地出险基本是公估公司查勘，且基本都是国内排名靠前的公估公司合作。
豪通统筹流程简易，层级少，沟通快，同样的保障，更优惠的价格。