减震锈住了可以换一副减震就可以继续使用，要是减震连着螺丝那里一起锈了也可以用煤油或者植物油浸泡一下， 然后也可以用扳手拧开。
减震器坏了的危害：
1、减震器坏了不换的话，长期行驶下来会降低汽车的减震效果，造成车辆行驶到颠簸路面时发出异响，损坏汽车的整个悬架，造成汽车悬架变形。
2、另外，长时间不换坏了的减震器的话还影响乘坐舒适性。
3、减震器漏油会造成轮胎两侧受力不均会导致车辆操控受阻，长时间会造成吃胎跑偏等故障现象。最后，修车的花销比换一个减震的费用要高得多。
三轮车减震的修理方法：
1、如果前轮的主螺丝太紧，把减震器憋弯了，导致没有减震效果，在减震器内侧垫上适当的垫片使减震器能够正常运作就可以了。
2、如果前减震卡死不回位，是锈蚀严重或撞弯变形，这样的减震器已经严重受损，没有修理价值了，建议换新减震器。
3、农用三轮车在恶劣路况下停放10公里后，减震器是指外壳。如果没有足够的热量，减震器内部没有阻力，减震器就会不工作。加入适当的润滑油，然后进行实验，如果壳体发热是机油不足的减震器，加足机油。否则应加上减震器。
4、漏油也会使减震器异常。如果减震器没有泄露，应检查减震器的连接销、连杆和连接孔。不得损坏橡胶衬套、焊接、断裂或脱落。如果上述检查正常，应进一步分解减震器。检查活塞与气缸配合间隙是否过大，气缸无力，阀门密封是否良好，阀盘，阀座是否良好，减震器弹簧是否过软。
根据情况或更换或断裂，采用磨削修复方法。减震器故障主要是由于与钢板弹簧减震器，车架或轴碰撞、橡胶垫圈损坏或丢失以及减震器防尘鼓因缺油而变形。
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