平常我们去做保养换机油时，汽修店一般会将汽车用举升机举起，以便将旧机油放干净，更换新机油。
一般情况下，我们保养的时候如果机油滤芯在上面，而且还是有底护板的，又不需要举升工作的我们一般都抽机油，很多车主会觉得抽不干净其实不然。
最常见的更换机油方式就两种1.重力放油，拆掉底护板，松掉油底螺丝让发动机内的机油自然重力流出。2.抽油机抽油，抽油机的抽油管深入发动机内将机油抽出。
选择抽油或者放油跟发动机设计布局也有一定的关系。通常，机油滤芯位置在发动机上半部分的车型，大多会推荐抽机油的方式，可以不拆下护板、不拧机油放油口的螺栓，即可完成小保养，比较便捷。
那说说抽油，因为抽机油是靠压缩发动机内部的空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油，这样就比放油更干净一点，还不用动放油螺丝，上升降机、拆护板之类的，时间、效率、大大提高，反而泄漏、损坏可以降低。
抽机油其实就是利用气泵产生的真空，通过抽油管将油底壳中的旧机油全部吸走，同时也将部分金属碎屑和杂质带走，对于抽机油，很多人担心，操作人员找不准油底壳的最低位置，导致大量旧机油残存。其实，稍微有些经验的师傅不会发生这样低级的失误。另外，可以通过观察抽出的油量自行判断，一般来说，抽出的机油与放出的机油几乎一样多，不用过分质疑任何一种换油方法，都比较可靠。
还有一点就是经常采用放油形式换油，机油放油螺丝丝扣不严，会存在渗油、漏油的现象。这时每次放油后都需重新打胶密封，而采取抽油的话则无需此步骤。而且现在有些新车车主，出于保护放油螺丝寿命、密封性考虑，也要求抽油施工。
重力放油，机油虽然有一定的残存，但这部分的比例相当低。按照正常的里程时间进行更换机油，混合了新的机油之后，不会对发动机造成任何影响，所以放不干净也不是什么问题。
一般而言，抽的时间相对要花的更多，但是机油可以抽得更彻底，而且不用拧油底壳下面的螺丝，抽出来的也更干净。至于放油的方式，由于是单纯依靠重力来排除机油，所以一些小的油孔，油道的旧机油放不出来，而且放机油的时候油底壳下的螺丝来回使用容易损坏，这会影响密封性。
相比机器抽机油确实要比放机油更彻底一些，这方面确实是是事实。毕竟抽油机的油管可以探入油底壳最低的位置，这样重力放机油方法放不出来的机油就可以抽出来了。
第二步：在油底壳下方准备好旧机油的容器，找到油底壳的放油螺栓，缓慢的拧开放油螺栓，这时车主要小心不要接触到热油并让机油多滴一段时间。
第三步：将盛油的容器移到油滤下方，戴上手套使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，在轻轻的将其拧下。
第四步：根据用户使用手册选择适合自己爱车的机油滤芯。
第五步：将新机油涂抹在新滤芯的接口垫圈上。如果滤芯安装位置是垂直的，那么车主可以在滤芯中倒入一些新机油，能使下次发动机起动时减少干磨。
第六步：最后一步就是将新机油到入油底壳，这个车主可以参照用户使用手册的介绍。使用漏斗能有效的防止将机油倒在发动机外部。新机油倒入完毕后，需要检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，就轻轻放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。将废机油和滤芯进行安全处理。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！
想彻底放干净就只有把油底壳拆下来了哦！
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勤换机油