丰田RAV4与本田CR-V这两款车分别是丰田和本田在紧凑型SUV车型上的重磅产品，也是一汽丰田和东风本田在国内SUV市场上关键车型，紧凑型SUV这个级别在国内火热程度不言而喻，丰田RAV4与本田CR-V作为多年的竞品车型，丰田RAV4荣放它在不久之前焕新上市，它的产品力究竟如何？与本田CR-V相比又是怎样？家用合资SUV如何选择，我们一看便知。
一汽丰田RAV4荣放已经是家族中的第5代车型了。它基于TNGA架构GA-K平台打造，并采用了全新的外观家族式设计语言，造型更加时尚硬朗，梯形进气格栅内为蜂巢设计，搭配两侧酷似獠牙的雾灯区和狭长的大灯，看起来十分凶狠。全系标配的10安全气囊和丰田TSS智行安全系统也能为家庭用车提供多方位保护。
丰田RAV4荣放的前脸布局与本田CR-V有异曲同工之妙，只不过梯形进气格栅被熏黑处理，视觉效果更加凶猛，RAV4荣放的灯体结构则设计得更为传统。在灯源与功能方面，RAV4荣放与本田CR-V所提供的配备相同。本田CR-V前脸采用了本田家族式外观设计，飞翼式的镀铬饰条延伸至两侧大灯内部。本田家族标志性的粗壮镀铬式贯穿整个前进气格栅，同样与两侧前大灯相连，整体感非常强。
RAV4荣放的侧面设计有多处亮点，不仅以拼色车身（车顶、车身）来吸引更多年轻消费者，并且棱角鲜明的线条与塑料材质的轮眉与包围与本田CR-V更加具有优势，本田CR-V的车身侧面的造型相比RAV4荣放并不算大，但发动机舱盖高度的提升使得车型的线条看起来更具有运动感，同时凸起的前后轮拱也彰显肌肉感。
RAV4荣放的尾部设计则要更加讨喜，硬朗的线条设计同样延续至车尾，后包围与下护板占据了尾部较大的比例，因此有效提升了视觉重心。而排气布局则基本与本田CR-V相同，均为左右单出共两出的设计，此外，本田CR-V也有着更为复杂的线条和更加丰富的细节，尾灯下方的竖直棱线提供了非常强的力量感。银色的后保险杠护板和双边单出的排气布局也增加了尾部的运动感。
丰田RAV4荣放内饰自然也是全新设计，不仅带来了更好的感官体验，而且驾驶位视野经过了优化，无论是驾驶还是低速挪车，体验都要好很多。上一代车型你可能觉得有些油腻了，这一代绝对是年轻的，中控屏幕尺寸为10.1英寸，丰田没有去刻意的优化屏幕边框，反而采用了厚变宽设计。而本田CR-V则采用了以往的圆润设计方案，中控台的正面则采用了多种材质来进行搭配，除了大面积的搪塑材质外，还有少量的黑色钢琴漆饰板和木纹板，提升了档次感与层次感。
RAV4荣放采用了大量的软质材质包裹，比上一代车型有显著提升，无论是触感还是视觉感受，都更上档次。即便是副驾驶前方，设计也不单调，富有层次感，本田CR-V配备了双温区自动空调，配备了前排座椅加热功能，采用旋钮+按键的操作方式，用起来非常方便。旋钮的阻尼清晰不松散，按键的回馈感也非常出色，用料和做工也完全挑不出什么毛病来，本田CR-V的内饰可能并没有太多具有冲击力的设计，但从功用性的角度来看依旧非常出色。
空间方面，体验者身高185cm，乘坐丰田RAV4荣放座椅调到最低位置，头部还有四指左右的空间，而在本田CR-V前排座椅调至最低，头部有一拳四指的剩余空间，值得注意的是，本田CR-V前排座椅靠挡把一侧的大腿位置还设计了一块突起，并采用真皮进行包裹，内部也填充了一定的软性材质，能够让前排乘客的腿部更舒服。这些细节之处才是最能打动消费者的地方。
此时丰田RAV4荣放后排可获得四指的头部空间以及一拳三指的腿部空间，本田CR-V前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部有一拳四指剩余空间，腿部有两拳以上的剩余空间，表现非常出色，此外，本田CR-V后排座椅可通过行李厢两侧的拉手进行放倒，放倒后行李厢容积能够进一步扩充。全车还有一处改动也让人惊喜，那就是行李厢地板与座椅靠背再也不存在落差了，纯平的地板使用起来更为方便。
动力方面，丰田RAV4荣放搭载了一台2.0L自然吸气发动机，虽参数无法与本田CR-V相抗衡，但在稳定性与燃油经济性方面还是有所保证的，本田CR-V搭载了1.5T/193马力涡轮增压直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，本田CR-V底盘的厚重感以及悬挂的质感都能够给予驾乘人员一种高级感，这也是目前大多数合资车型正在做的，丰田RAV4荣放的前悬挂依旧为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，整体调校稍稍偏向于舒适性。车辆悬挂弹簧软硬适中，在行驶中能过很好的过滤掉部分颠簸。
编辑点评：经过对比我们可以发现，作为紧凑型SUV市场上的“常青树”，两款车的产品力都很强。从外观方面看，拥有年轻设计语言的丰田RAV4荣放更加凌厉，攻击性也更强。相比之下，本田CR-V则多了几分稳重。两款车的内饰各有特色，丰田RAV4荣放的质感更纤薄，而本田CR-V更有家用氛围。
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