第一次开自动挡的车需要注意的事项其实还挺多的，首先来说自动挡的车分为两种，第一种车自动挡的车是无极变速车，这种车也就是说油门踩得深车速就会越快，相反的油门踩的浅车速就会慢，车的马力大小完全根据油门的深浅来确定。
另外一种自动挡的车是手动挡自动挡一体的，通常都简称为几档手自一体，手自一体的自动挡汽车顾名思义就是手动挡和自动挡都可以使用的，但使用手动挡模式来换的却不需要离合器，可以说它是一种模拟式的手动挡。
但这样的手动档并不是没有用处，因为在道路泥泞或坎坷不平，又或者坡路的角度过大，这个时候需要发动机提供更大的扭距，而且需要持续提供的时候，就需要使用手动挡模式的一档或二档，当心是在正常的路段时手动挡模式就会变得比较繁琐，而且手动挡模式会控制发动机档位。
所以既使你将油门踩到底也不会得到更快的速度，而且发动机的转速会很高，如果你用手动挡模式形式却忘记换档，对自己的爱车是非常大的伤害，所以在这个时候就需要切换到自动挡模式形式。
自动挡的模式更适合在城市的道路行驶，根据你控制油门的深度自动切换档位非常的方便，但自动挡模式也有需要注意的地方，切记将油门踩得过深，发动机的转速基本上控制在2000转左右，因为每次换档的时机基本也是在2000转左右，其他方面的注意事项跟手动挡汽车没什么区别。
我开的是英朗自动舒适版，普通家用车吧，首先自动挡和手动挡的区别就在于自动挡不用离合器换挡，所有的换挡操作都是电脑完成的，很适合一些女司机去开，其实就像骑电单车一样，一个油门一个刹车，很简单的。
既然是第一次开我就要从进车门说起，自动挡的车门和普通车型一样，用遥控钥匙开或者机械钥匙开，如果有无钥匙进入的也可以直接开。进驾驶室之后首先要调整座椅，双手手腕正好搭在方向盘上为宜，然后就是后视镜，这个网上有详细的教程我就不说了。调整好之后就要准备点火了。对了，上车之前还要检查周围有没有异物。
钥匙插进方向盘下面的锁孔拧到底，点火。我喜欢踩着刹车点火，毕竟没什么坏处，更安全一点。然后就是挂档，这个档位和手动挡的不一样。有P、N、D、R挡，有的豪华型车还有S运动挡，L爬坡档。挂档的时候一定要注意踩住刹车，不然挂不上去，而且挂到D挡前进的时候不需要踩油门就会移动，有一个怠速，所以起步的时候缓缓抬刹车，要格外小心。
起步说完了再说驾驶中，其实自动挡的波箱都挺娇贵的，等红绿灯的时候尽量挂在空挡，不要让他一直在蓄力的状态，如果有自动启停的不需要，但是拥堵路段要把自动启停关掉不然频繁启动对发动机不好。爬坡的时候如果没有L挡就要合理利用手自一体的功能限制档位提高扭矩，还有超车的时候也适用。
自动档停车的时候我都是先踩住刹车然后挂到空挡，拉手刹，推到P挡停车，熄火，松刹车。我这个人开车特别谨慎，一定要时刻在意着刹车。对了，各位女司机同胞一定不要把油门当作刹车，手动挡的还能憋熄火，自动挡呜的一下就冲出去了，亲身经历，泪的教训，小心驶得万年船，祝各位司机好运。
本回答被网友采纳话说，萝卜青菜各有所爱。开车也是一样的，有手动挡的车子，也有自动挡的车子，关键就在于你的喜好了，在于你钟爱的是哪种操作方式。有的人会说，开手动的都是真正有技术的司机，开自动挡的要low一点，但真的是这样吗？还有一种观点是，开手动挡的车子没档次，开自动挡的人有品味一点。可是，真的是这样吗？那么为什么知名品牌的豪车，超级跑车也有手动挡的呢？接下来我想说一下自动挡和手动挡的差别。
相对于大多数人来说，可能考驾照都会选择c照，那我们都知道，现在c照又分为c1照和c2照。c1照就是学的手动挡，而c2照学的是自动挡的车子。论难度来说呢，手动挡的车子操作难度比自动挡要高一些。毕竟自动挡的车型只有刹车油门，换挡比较傻瓜式。自动挡的车型，在含有刹车与油门的基础上还有离合器，换挡方式也要稍微复杂一些。但并不是说开自动挡的人就不会开手动挡，因为很多司机最开始学的也是c1。但人毕竟是为了方便，所以开久了之后很多司机都会选择去开自动挡的车型。当然，如果说刚开自动挡，你需要注意几个地方。
第一个应该说是油门刹车的问题。开自动挡的车型请注意，在大多数自动挡的车上，松开刹车以后，车子就会以一定速度慢慢移动，油门自然就不用说了，油门随便踩。相比手动挡的车型，第一踩刹车必须踩离合器，否则马上熄火。
第二就是换挡的问题。不管是什么换挡方式也好，自动挡的车型一般都是一条线滑下来。或者说是以旋钮的方式去换挡，上面设有D N P R等等，用过一次就会了。但是手动挡的车子，换挡的时候，它有专门的一套换挡逻辑，也就是说，必须手脚同工，才可以换挡，换挡的同时必须踩离合器，而且必须遵循换挡逻辑，其实自动挡也是，但是操作更加傻瓜化。