现在很多人喜欢买自动档，因为自动挡容易，容易省。但是，手动模式与自动模型很少使用，因为它不是很有用，为什么制造商必须设计它呢？看来是多此一举了？事实上，自动手动模式不仅提供了更好的驾驶乐趣，而且在生活中非常实用。
你是怎样操作手动模式的？
1。换档杆手动方式
这种操作方法是现在最为常见的。具体操作方法是：在行驶中需要用到手动模式时，将换挡杆切换至S或M挡位，或者是有些车上有“+-”的符号的挡位，想要回到自动挡模式，直接将换挡杆拉至D挡即可。有些美系车可能手动加减档设计在换挡杆的握把上，那就通过按钮来操作就行。
2、方向盘换档拨片
这种方法更方便，手不需要离开方向盘。然而，有些型号只能从1档开始，有些可以从2档或3档起步，视实际情况而定。
手动模式有什么用？
1。上下斜坡
在上下斜坡，他们通常以低速行驶以确保安全。下坡时，可采用低速档手动方式，充分利用发动机制动控制车速。作为一种安全的行车方式，下坡非常实用。在上坡路上，可能会塞车。换档至1档可方便多次停车。此外，低齿轮可以提供更大的扭矩，更大的地面摩擦，更容易上山。
2、加快超车
超车是开车时的一种情况。但是当你超车的时候，我们应该先停档，不要在高速档上踩油门。此时采用手动方式进行瞬时跌落，并利用低速档的高转矩特性提高速度，大大提高了超车的安全性。
三.
通常在弯曲时，先减速，再弯曲后加速。在自动档方式下，发动机转速和转速都会大幅度降低，转速增加需要一个过程。在手动档方式下，在弯曲前减速，保持机体稳定和通过发动机制动减速弯曲，因为发动机被迫减速，所以发动机仍保持高速，弯曲后速度会加快。
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