如今SUV已经成了当之无愧的“香饽饽”，而跨界车型也在其带动下越发走俏。很多小车为了吸引更多的客户，都开始尝试走“SUV化”的跨界路线。近日，丰田就为大家带来了旗下新款的跨界SUV车型——YARiS Cross。它的定位略低于丰田CHR，最大的亮点，在于其搭载了丰田最新研发的1.5L三缸混动系统！我们不妨先睹为快吧！
外观方面，YARiS Cross的车身造型与YARiS原车非常接近，不过细节却充满了特色，该车基于TNGA架构下的GA-B平台打造而来，并且该车并没有采用丰田的家族式设计风格，确实令人眼前一亮，分体式的双层格栅充满了精致感，最下方的格栅两侧为LED雾灯，至于大灯组内则融合了LED日间行车灯，配合上熏黑的设计运动气息十足，至于转向灯则为竖置排放，充满了时尚感。
它的三维尺寸仅为4180*1765*1560mm，轴距为2560mm，整体显得十分小巧。车身侧面，YARiS Cross的设计可谓是颇具亮点，首先是半圆角矩形包围的轮眉其实是防擦设计，在视觉上增添了几分犀利感，悬浮式的车顶设计也令该车动感十足，配合上与车身同色的D柱充满了年轻活力。尾部的设计则非常简约，同样配有熏黑的尾灯组贯穿式的设计辨识度非常高，也许是出于混合动力的考虑该车采用了隐藏式的排气管。
内饰方面，YARiS Cross的内饰毫不意外的与YARiS非常接近，简约的设计融入了应有的功能。对称式的布局中融入了悬浮式的液晶显示屏，支持CarPlay，下方则是空调控制面板，至于用料的选择也非常到位，内衬采用了翻毛皮材质。至于驾驶员一侧则配有混合式的液晶仪表盘以及多功能方向盘。至于配置方面，丰田智行安全系统、内饰氛围灯、双区域自动空调等均有配备。
动力方面，YARiS Cross采用了THS-II混合动力系统，其动力来源由一台1.5L的汽油三缸发动机与电机组合而成，综合最大输出功率为116匹马力，还标配了AWD四驱系统。丰田表示，调整过发动机输出之后，它会更加侧重于后轮的输出，并且能确保在四轮驱动模式下，二氧化碳排放量会低于135g/km。
丰田YARiS Cross可谓是一部麻雀虽小、五脏俱全的车型。根据可靠消息，丰田早已在国内注册了YARiS Cross商标，国产化已经是板上钉钉的事情。我们希望丰田能够厚道一些，不要减配，让消费者体验到纯粹日系小车的魅力。
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