在自行车的世界里，21速、24速和27速主要体现在变速系统、齿盘配置和飞轮设计上有所不同：
首先，变速种类的区别在于它们提供的变速组合数量：21速拥有21种不同的速度选择，24速则增加了额外的变速，共有24种，而27速无疑提供了最全面的27种变速组合，以适应不同路况和骑行需求。
其次，后飞的齿盘配置有所差异。21速的后飞配备7个齿盘，24速则升级为8个，而27速的齿盘数目进一步增加到9个，这为骑手提供了更精细的速度调节。
在飞轮方面，飞轮是自行车动力传输的关键组件。它固定在后轴右端，与链轮保持同一平面，通过链条相连。飞轮的基本结构可以分为两类：单级飞轮和多级飞轮。单级飞轮，也称为单链轮片飞轮，由外套、平挡、芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡以及钢球等零件组成，提供单一的传递比。而多级飞轮则在单级基础上增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，可以产生多种不同的速度组合，从而更加灵活地调整骑行速度。
总的来说，21速、24速和27速自行车在变速和齿轮配置上各有优势，骑手可以根据自己的需要和骑车习惯选择适合自己的版本。