你好根据你的描述，车型： R56
车架 号： TP99959
发动机型号：N16
1、故障现象：客户反映三天前清洗过进气门积碳，现在发动机抖动严重，无法加速，无法正常行驶。
2、故障分析：
（一）故障验证：试车发动机加速正常，车辆提速正常，发动机无抖动。于是将车辆开回检修。回来到车间停车几分钟后车子出现客户反映的情况：抖动严重，加速无力。
（二）故障诊断分析步骤：
1）连接电脑读取故障码（无法删除），。
2）根据电脑读出的故障码直观的看到电脑报节气门和踏板故障，但这不一定就是节气门和踏板出了问题。清洗进气门积碳前和清洗后都没有故障码，突然节气门和踏板同时出问题基本上是不可能的。清洗进气道积碳两天后出现上述故障码，很有可能是拆装过程中出了题。
（三）故障维修步骤：
查看发动机舱内是否有部件没装到位，未发现异常。举起车辆从发动机下部继续检查，发现有加热器插头没查，位置比较隐蔽，：
将插头插上故障依旧，于是对节气门匹配、对VVT马达匹配都没有效果。读取怠速时节气门开度是12.33%，无论怎么踩踏板，数据不变。对发动机编程设码。完成后启动发动机，发现怠速抖动加速正常，读取节气门开度始终是100%。熄火后再发动依然和之前一样。拆下进气道检查节气门插头及整条线束，：
（1）、各段线速通断正常，搭铁点正常。
（2）、打开钥匙门测量端口电压发现节气门1号脚没电（应该有5V）。线路是通的，但为什么没电？结合上述第三步的工作，判断为DME损坏。
（3）尝试修复DME没有成功，于是更换DME，写数据后插上插头读取故障码并删除，此时故障码可以删除，节气门1号脚也有5v电。此时认为大功告成，于是装复进气道启动车辆，还是加速无力，故障现象依旧，故障码依旧，且无法删除。
（4）此时故障范围以经可以缩小，缩小到进气道上的各传感器及线路。再次拆下进气道剥开线束检查，未见异常。经过反复插拔传感器插头及删除故障码，发现拔掉进气压力传感器后故障码可以删除，插上进气压力传感器后就出现之前的故障码。并发现拔掉此插头后DME能读到进气压力传感器故障，插上插头则读不到。
（5）装复进气道拔下进气压力传感器启动发动机，怠速及加速正常，节气门开度信号正常。
（6）再换回原车DME启动发动机，又出现之前故障及故障码。
（7）拆下进气压力传感器发现头部有水迹，至此可判定DME由进气压力。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！
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