汉兰达。比较实用，后期维护省心。
和汉兰达相对比的应该是途观L，途观L轴距2791毫米，从紧凑型SUV变身为中型SUV(生穿的)，把老对手crv，荣放，奇骏，翼虎通通抛弃，转战中型SUV市场，为中型SUV市场再填几分热度，也为喜欢德系的车友增加了一个全新的选择。
但是两个车在一起真的没法比较出来哪个好，日系和德系各有各的粉丝，你说钣金硬，我说吸能……你说发动机技术先进，我说你烧机油……两派争论已久，日系车德系车也并没有因此而少卖。我觉得两个车都是成熟产品，相对来讲都没有太明显的缺陷，汉兰达曾经上不了坡，途观曾经自燃，各自都有一段不堪回首的历史。好在都是多年以前的事儿~老梗儿，放在今天毫无新意，只能说人无完人，车无完车!
两个车单独拿出来都挺好。但是到底哪个好则看个人的需求，适合自己的才是最好的。看了一下您问题折叠的部分，是关于两个车的油耗。论油耗自然是途观胜出，毕竟车身尺寸重量在那摆着的，汉兰达百公里比途观多两升油也是因为身材和重量导致的。所以您要是单看油耗，就选途观吧！
除了油耗最引人注目的就是两车的身材了！虽然途观轴距加长以后进入中型SUV阵营，轴距比汉兰达长1mm基本可以忽略不计。而整车长宽高都比汉兰达尺寸小一些。两个车放在一起还是可以看出来的，空间上汉兰达胜出。另外汉兰达可以选七座，途观只有五座。如果七座是刚需，就没有途观什么事了！当然途观的大哥，途昂是有七座的。
至于外观，两个车都是个子品牌的家族式设计，途观大众气息浓厚，进气格栅和大灯融为一体，中庸，没有设计的设计才是最好的设计(套娃)，两个大灯增色不少。而汉兰达也是丰田家族式前脸，在17款的基础上大胆的把中网改成大梯形，可以看出几袋汉兰达的变迁，嘴越张越大。估计这次是张到底了！但是效果还是不错的，配合隆起的引擎盖，不仅看着大气而且力量感十足。
两车配置也是各有千秋，各自有各自的风格。让人一下子就能分出来哪个是大众，哪个是丰田。这点没什么好说的，储物空间也是几乎也差不多，汉兰达值得称赞的是中控台下方的储物槽，真的很大，很方便。随手的小东西都可以放进去。大众科技感浓一些，想起了一句话:大众车比较高级!而丰田中控设计则是比较中庸，居家味道浓一些。动力上途观L采用2.0T的ea888发动机，较汉兰达发动机扭矩低一些，320nm对比350nm，变速箱途观7速双离合，汉兰达6速爱信AT变速箱。
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