VT（Continuously Variable Transmission）无级变速器，是自动挡的一种，车子没有离合器踏板，驾驶起来与传统的自动挡没有多少区别。
可以P档或N档点火，踩住刹车，将档把挂入D档，松刹车车辆蠕动，踩油门车辆加速，只需控制油门和刹车踏板就可以，遇红灯如果停车时间小于30秒，在D档上踩着刹车就可以，大于30秒推N拉手刹，停车走人再入P档拉手刹。
CVT正常使用下可以用到整车报废，正确使用CVT无级变速箱还应注意以下几点：
自动挡是严禁N档滑行的。行驶时，不要将变速杆拉到N挡、P挡或R挡，从前进变后退，从后退变前进档时，最好要完全停住车，在踩住制动踏板的同时再去操作变速杆，否则有可能使变速箱损坏。当心斜坡溜车。不少CVT变速箱在动力接合的初段会发生打滑，如果在斜坡起步，便不能在初段阻止车辆溜坡。所以CVT变速箱车型在斜坡起步时要以手刹辅助。
由于CVT的结构和工作原理，所有的控制都是靠内部油压来进行完成的。所以应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量。重点是油量，车主应该要学会看油尺。油多了阻力会变大，甚至产生箱体内外正压力，油少了压力会变弱，甚至会出现钢带打滑的现象。为了最大限度的提高其燃油经济性，行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。这样可以使发动机和变速器全程保持达到最佳匹配的状态，最大限度利用发动机的扭矩和功率输出，达到经济的车速，从而提高燃油的经济性。由于CVT的结构，假如对其相关的零部件或电路进行检修或断电之后，都要对内部进行一种特殊的设定程序才能使CVT发挥正常的状态。所以，相对于CVT变速箱的维修应去专业的修理单位进行维修。如果车主想加速快的话就以CVT变速箱的自动模式加速，可以全程保持在发动机扭力输出最高的转速，不会有动力波动和换挡“真空期”，因此是加速最快的。手动模式不能完全利用发动机最佳转速，加上换挡耗费时间，所以加速更慢。CVT变速箱里面加注的变速箱油是很关键的，如果缺少了变速箱油，就会导致打滑。或者变速箱油在长期使用之后，质量变差，也能够造成变速箱功能变差。