裂缝问题的加固处理方法

1、表面封闭修补法。这种方法就是沿着混凝土裂缝的表面铺上一层裂缝封闭胶,在施工的时候将混凝土 的表面用刷子打毛,将混凝土表面的裂缝填平。表面修补的方法适合运用在裂缝很浅的桥梁上,即桥梁内部并 没有出现裂缝,基本稳定。为了防止出现更大的裂缝,可以采用表面修补的方法。 2、压力灌浆法。喷浆修补是一种在经过处理的裂缝表面,喷射一层密实的裂缝注射胶,来封闭裂缝的修 补方法。 3、填充钢板法。填充钢板法就是当钢筋混凝土构件产生主拉应力裂缝时,可对裂缝先进行处理之后,再 在裂缝处粘结钢板,并用膨胀螺栓对钢板加压。钢板的粘合方向与裂缝的方向垂直。 4、梁式结构加固法。梁式桥上部加固可以采用任何一种方法,要根据桥梁的实际情况来确定。就目前的 情况来看,主要采取扩大原结构构件截面,以提高结构的强度和刚度;以新的结构代替旧的抗力不足的结构, 改变原结构的受力体系,使控制截面变矩的峰值减小,对原结构施加预应力,改变原结构的受力图式,以达到 提高桥梁刚度和强度的目的。 5、混凝土置换法。混凝土置换法是处理严重损坏混凝土的一种有效方法,这种方法是先将损坏的混凝土 剔除,然后再置换入新的混凝土或其他材料。常用的置换材料有:普通混凝土或水泥砂浆、聚合物或改性聚合 物混凝土或砂浆。化学锚栓和植筋是非常相似的,都是锚固技术,需要辨别清楚,才能更合理的使用。

表面修补法是一种最为常用也是最方便快捷的修补法。冠康路桥认为它主要适用于受力稳定和对结构承载能力没有影响的表面浅层细微裂缝的处理。通常的处理措施只是在裂缝的表面涂抹水泥浆或是环氧胶泥,或在混凝土表面涂刷油漆、沥青等防腐材料。有的时候在防护裂缝的同时为了防止混凝土受各种作用的影响而使得裂缝继续发展,则可以通过在裂缝的表面粘贴玻璃纤维布等措施来改善。表面修补法在实际中运用和广泛,但是这种方法也有着很大的缺陷。一就是这种方法可能会掩饰掉一些原因不明的裂缝对延伸的裂缝无法追踪其变化;二就是这种处理方法无法深入到裂缝的内部,可能会留下隐患。所以在运用这种看似简单方法的时候也要经过科学的论证。
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