1.2实例计算说明
申嘉湖杭高速公路练杭段L7合同段长子坝中桥全长65.4米，为3×20m
预应力砼空心板梁先简支后连续结构，该桥平面位于曲线半径R=1650m的左偏圆曲线上，各桥墩中心线右斜交角45°，左右幅均设置左向4％的横坡，纵坡0.3％，B=13.5。由图中可知，要计算AE的长度，只要计算出AD的值我们就可以根据AE=AD/cos(a)求出，而AD的长度恰是直线AC与半径为R-B的圆的一个交点的Y坐标的
绝对值，所以用解析几何的方法我们就可以求出AE的长度：
以圆心为原点，建立
直角坐标系，
直线 AE
方程式：y= tan（90°-a）x+b (1)
圆 的 方 程 式：x2+y2=(R-B)2 (2)
将a=45°，b=-R=-1650 代入式（1）中；
R=1650, B=13.5代入式（2）中,得出一个
一元二次方程式，根据一元二次方程的解法，我们求出的 y1=13.5561 y2=-1636.4439(舍掉)，则AE＝y1/cos(45°)＝19.171m
同理可得： EC=19.015 m，
这就证明左右两侧的长度是不等的，也不是简单的等于L0=13.5/COS（45°）=19.092m,他们之间存在一个修正系数e,
e=L1-L0 或 e=-（L2-L0 ） （3）
本例中e=L1-L0=-（L2-L0）=7.8cm 。
以上是理论的计算方法，在一般的施工过程中，我们可以根据斜交墩台帽的几何关系用CAD作图的方法就直接得出结果，快速复核数据，减少工作量。
1.3结论
根据上面的例子，我们就得出了如下结论，曲线内侧的墩台帽长度要比曲线外侧要长。长度通过修正系数e进行相应调整。修正系数的大小与斜交角度和曲线半径有关，a一定时，e 与半径R成正比；R一定时，e 与斜交角度a 成反比。
2、斜交
盖梁侧挑头板宽度计算
2.1实例计算说明
申嘉湖杭高速公路练杭段L7合同段横港大桥全长165.48米，为4×20m＋4×20m二联预应力砼空心板梁先简支后连续结构，该桥平面位于曲线半径R=1650m的左偏圆曲线上，各桥墩中心线右斜交角60°，左右幅均设置左向4％的横坡，具体尺寸如下图所示：
要想知道模板尺寸是否正确，我们就计算出模板宽度，也就是AB的长度。
由上图分析可知，要求出AB的长度，我们就必须求出∠ADF，我们过F点向AD作
垂线交于C点，FC⊥AD，FE⊥面ADEA，所以，EC⊥AD。因为∠ADE=60°，那么AB的长度就可以算出来：
AB=(（245.95×sin(60°)2+752）)0.5/(245.952+752)0.5 ×150/cos(30°)=152.11
2.2结论
通过计算结果可知，侧挑头板的宽度比底板的宽度要宽，如果桥梁的夹角越大，两者的差值越大，夹角45°角时，两者的差值能达到7cm之多，如果挑头板按底板宽度制作的话，势必会造成盖梁尺寸偏小，从而造成保护层偏小或者钢筋骨架尺寸偏小，影响工程质量。