口碑相对不错的韩系车，销量为什么会败给德系车？

Question

如题所述

Answer 1

在零配件上，韩系车是唯二能自给自足的企业，另外一个是丰田。

在技术和可靠性上，韩系车吊打大众，丰田都难以超越。

一句话总结：如果你忽略他的强大，迟早有一天会被他打败！

但是德国车，油耗是摆在那里的，10+是正常的，涡轮增压的话那就更高了。这点来讲，美国车虽然在力求摆脱油老虎的形象，但是它们的车油耗却和德国车没什么差了，所以业内也很少买美国大车。但是美国的小车就很不错。

其实不知道大家有没有发现，大多数人买车总是会在各种测评，数据，配置的对比后最终还是买了自己喜欢的那一款，哪怕它很多数据不如竞争款型。至少我身边很多人都是这样。买前对比的越久，最后往往买的不是预选的那款。

韩系车的优点就是两个，第一，好看，彼得希瑞尔的设计嘛；第二，成本节省到让日系车都汗颜，所以降价空间奇大，你会觉得便宜。千万别说什么几万十几万的买菜车谈什么操控性的话

在相同配置和等级的情况下，买韩系车往往得比其它品牌贵上10来万。所以，韩系车较高的高附加值，让精打细算的中国人觉得不划算。另外，在大众、日系车及国产自主车的冲击下，韩系车的销售量反而一降再降。

相比日系品牌，韩系车在外观设计上比较有品味，这个多少和棒子爱美的天性有关，这七八年来，韩系车频频端出惊艳四座的设计，这点是大部分日系车比不上的，起码日系三巨头的设计不敢恭维。

为了解决这一问题，外界可以看到现代和起亚近几年明显加快了终端产品的更新换代，不少新产品的推出使得品牌的形象有所突破。

Answer 2

因为喷子，黑子，太多！就这么简单！

Answer 3

消费者会优先考虑国内车，因为这些品牌也是通过多年的摸爬滚打，技术早就有了提升，而且价格也挺合理的。最后，才会考虑韩系车。

Answer 4

德系是老牌车行，口碑一直都很好，尤其是70后 更对德国大众车很有感情。韩系车虽好，但是保值率这块确实要比德系差一些

Answer 5

这是因为这款车的知名度和名气不是特别大。而且这款车的性能和发动机。以及性价比都不如德系的车。所以在销量上就会败给德系车。