1.6L车型全系两个气囊，长安逸动PLUS安全配置诚意不足

Question

如题所述

Answer 1

自主品牌在轿车市场向来没什么话语权，从销量来看，吉利帝豪是自主品牌轿车中销量最高的车型，甚至经常能进入销量排行榜前十名。而 é•¿å®‰é€¸åŠ¨ä»…次于帝豪，销量一直也可圈可点，甚至一度逸动系列（含DT等车型）月销量能到达到2万辆。

目前在售的逸动官方命名为逸动PLUS，它其实是逸动第二代车型的大改款，第一代逸动也一直卖得还不错。第二代逸动相比第一代车型外观、内饰都做了很大的改变。动力系统也有提升。

逸动定位于紧凑型轿车，从尺寸来看，轴距达到了2700mm，车长超过了了4.7米，算是紧凑型轿车中比较大号的。尺寸有一定的优势，跟定位于A+级的帝豪GL比较接近。

造型设计方面，逸动的前脸采用了一个巨大的中网，类似于雷克萨斯的纺锤状，效果只能说是一般般，而且1.6L车型和1.4T车型的中网式样略有不同。车尾的设计倒是不错，后尾箱有点小鸭尾的造型，具有一定的运动感。侧面线条也比较匀称。这里也建议长安尽快放弃这个纺锤状的中网设计，启用全新的设计语言。

逸动提供1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L是直喷机，参数不错。1.6L发动机除匹配5MT手动挡外，刚开始是匹配了爱信的6AT，最近又推出了匹配加特可CVT变速器的车型。当然，爱信6AT更具卖点。加特可的CVT广泛用在日产旗下车型中，低温保护的现象比较明显，北方用户需要注意。

此外，逸动还提供1.4T车型，匹配的是青山7速湿式双离合变速器。1.4T车型实测百公里加速大概在9.2秒左右，加速性能一般般。1.6L+6AT的加速时间在11秒多，也属于一般般的成绩，无功无过的状态。

逸动的后悬采用的是扭力梁式，同级车型基本都是这个设定。调教偏舒适，开起来能满足家庭用户的需求。

配置方面需要吐槽，1.6L车型全系都只有2个气囊，非常不应该。另外，即便是定位更高的1.4T车型，低配也是2个气囊，顶配也才4个，全系都没有前后头部气帘。这样的被动安全配置水平甚至可以说是不合格。

其它配置方面，称得上亮点的是目前在售的2020款车型全系标配了倒车影像和无钥匙进入，很实用的两项配置。而最推荐购买的是百万版1.6L CVT豪华型，指导价8.99万元，配备了天窗、LED大灯、10.25寸中控屏，还有自动大灯、自动空调。是全系来说价格、配置最划算的一款车型。

总的来看，长安逸动各方面还比较均衡，但建议把目前的前脸设计给改掉，另外就是多加点气囊，加强被动安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。