砌体，包含砌筑块材和浆材两项。
常见的块材如粘土砖，强度等级为MU10、MU15等。
常见的浆材如砂浆，强度等级为M5、M10等。
（代表其抗压强度，如M5可以认为是5MPa）
扩展资料：
用砖砌体、石砌体和砌块砌体建造的结构，又称砖石结构。由于砌体的抗压强度较高而抗拉强度很低，因此，砌体结构构件主要承受轴心或小偏心压力，而很少受拉或受弯，一般民用和工业建筑的墙、柱和基础都可采用砌体结构。
在采用钢筋混凝土框架和其他结构的建筑中，常用非承重砖墙做围护结构，如框架结构的填充墙。
砌体结构的主要优点是：
①容易就地取材。砖主要用粘土烧制;石材的原料是天然石;砌块可以用工业废料──矿渣制作，来源方便，价格低廉。
②砖、石或砌块砌体具有良好的耐火性和较好的耐久性。
③砌体砌筑时不需要模板和特殊的施工设备，可以节省木材。新砌筑的砌体上即可承受一定荷载，因而可以连续施工。在寒冷地区，冬季可用冻结法砌筑，不需特殊的保温措施。
④砖墙和砌块墙体能够隔热和保温，节能效果明显。所以既是较好的承重结构，也是较好的围护结构。
⑤当采用砌块或大型板材作墙体时，可以减轻结构自重，加快施工进度，进行工业化生产和施工。
砌体结构的缺点是：
①与钢和混凝土相比，砌体的强度较低，因而构件的截面尺寸较大，材料用量多，自重大。
②砌体的砌筑基本上是手工方式，施工劳动量大。
③砌体的抗拉、抗剪强度都很低，因而抗震较差，在使用上受到一定限制；砖、石的抗压强度也不能充分发挥；抗弯能力低。
④粘土砖需用粘土制造，在某些地区过多占用农田，影响农业生产。
为了提高砌体的受压承载力和减小构件的截面尺寸，可在砌体内配置适量的钢筋形成配筋砌体。配筋砌体分为以下四类：
(1)网状配筋砖砌体。在砖柱或墙体的水平灰缝内配置一定数量的钢筋网而形成的砌体。
(2)组合砖砌体。由砖砌体和钢筋混凝土面层或钢筋砂浆面层组合的砌体。
(3)砖砌体和钢筋混凝土构造柱组合墙。在砖砌体中每隔一定距离设置钢筋混凝土构造柱，并在各层楼盖处设置钢筋混凝土圈梁。
(4)配筋砌块砌体。在混凝土空心砌块的竖向孔洞中配置竖向钢筋，在砌块横肋凹槽中配置水平钢筋，然后浇筑混凝土，或在水平灰缝中配置水平钢筋，所形成的砌体称为配筋砌块砌体。标准砖的尺寸为240 1Tim×115 mITl×53 mITl，采用标准砖组砌的砖墙厚度有半砖网状配筋砌体；组合砖砌体；砖砌体和钢筋混凝土构造柱组合墙；配筋砌块砌体
参考资料：百度百科——砌体结构
标号：石材标号是以边长为20 CM 的立方体试件在浸水饱和状态下的抗压极限强度表示，以KGF/ CM2 计。如200 号石材其试件抗压极限强度即200 KGF/ CM2 。当采用边长为7. 07 CM 或5 CM 的立方体试件时，其抗压极限强度应分别乘以0. 85 或0. 80 的换算系数。《铁路混凝土及砌石工程施工规范》（TBJ210 86）作此规定。由于石材的力学指标资料较缺乏系统性，相关规范中规定的换算系数很不一致。如国家标准《砖石结构设计规范》（GBJ373）中，若以边长为20 CM 的立方体试件为标准试件，则边长为0. 7 CM 或0. 5 CM 的立方体试件的换算系数的约为0. 7 或0. 6。铁路工程常用的石材标号为200、300、400、500、600、700 和800。
混凝土砌块标号与混凝土标号含义相同，铁路工程混凝土砌块通常采用的标号为150、200、250 和300。
强度等级：石材强度等级是以边长为70 MM 的立方体试件在浸水饱和状态下的抗压极限强度表示，以MPA计，并冠以代号MU。如MU40 的石材，其试件的抗压极限强度为40 MPA 。当采用边长为200 MM、150 MM、100 MM或50 MM 的非标准立方体试件时，其抗压极限强度应分别乘以1. 43 、1. 28、1. 14 或0. 86 的换算系数。《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》（TB10210 97）即作此规定。这也是与现行国家标准
《砌体结构设计规范》（GBJ388）一致的。铁路工程常用的石材强度等级为MU30、MU40、MU50、MU60、MU70、MU80 和MU100。
混凝土砌块强度与混凝土强度的含义相同，但表示其强度的符号应采用块体的代号“MU”，而不应采用混凝土的代号“C”。铁路工程常用的混凝土砌体强度等级应为MU15、MU20、MU25 和MU30。
标号与强度等级：采用边长为200 MM的立方体试件所测得的抗压极限强度是石材标号，换算为边长70 MM立方体试件的抗压极限强度（可用乘以换算系数1. 43 的方法求得此值） 则是石材的强度等级。因此可近似认为：石材标号×1. 43 = 强度等级。如采用边长为200 MM的立方体试件测得石材抗压极限强度为200 KGF/ CM2 ，则该石材标号为200 号；其强度等级需换算为边长为70 MM 的立方体试件的抗压极限强度，即200 KGF/ CM2 （20 MPA） ×1. 43 = 28. 6 MPA ，强度等级为MU28. 6。在实际工作中选择石材的最低强度时，可近似认为200 号相当于MU30、400 号相当于MU60 ；若将300 号以MU30 替代，其石材强度显然不足。虽然砌体结构的强度与砌块的强度不是线性比例关系，还与砂浆的强度有关，但也应引起足够重视。总之，石材标号与其强度等级的比值可视为1∶1. 43 。
2 水泥砂浆
标号：水泥砂浆标号是以边长为7. 07 CM 的立方体试件，在标准条件下养护28 D 的抗压极限强度表示，以KGF/ CM2 计。如200 号水泥砂浆其试件抗压极限强度为200 KGF/ CM2 。铁路工程常用水泥砂浆标号为50 、75 、100、150、200。《铁路混凝土及砌石工程施工规范》（TBJ210 86） 即作此规定。
强度等级：水泥砂浆强度等级是以边长为70. 7 MM 的立方体试件在标准条件下养护28
D 的抗压极限强度表示，以MPA 计，并冠以代号M。如M20 的水泥砂浆，其试件抗压极限强度为20 MPA 。铁路工程常用水泥砂浆强度等级为M5 、M7. 5、M10、M15、M20。《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》（TB10210 97）作此规定，与有关国家标准的规定相一致。铁路砌体工程中所用的砂浆强度等级要求：主体工程不得小于M10 ，一般工程不得小于M5。
标号与强度等级：由于水泥砂浆是用作砌筑工程中的胶结料，其实际强度指标离散性较大，较缺乏统计方面的资料，且由于包括试件尺寸在内的强度试验方法没有变化，所以一般可认为50 号相当于M5 级、75 号相当于M7. 5 级，其余类推，两者存在一一对应关系
常见的块材如粘土砖，强度等级为MU10、MU15等。
常见的浆材如砂浆，强度等级为M5、M10等。
（代表其抗压强度，如M5可以认为是5MPa）