究竟轿车的“换档”时 ：与“车速”“发动机转速”是什么关系？为什么同事们都说只与“发动机转速”有关？

Question

常常看到网上说2000转左右换档，难道2000转左右时，我无论换上哪个档位都可以吗？例如：起步时，车停在原地，我挂在空档上，并踩油门让转速到2000转，然后直接把档位挂到5档，轿车会走吗？（不考虑对车子的损害，只研究车会不会正常行驶）

Answer 1

不是的，通常说的2000转换挡说的是行驶中，也就是起步之后的加档，也就说1换2、2换3、3换4、4换5

当然，要是不考虑对车子的损害，你在静止的情况下，也可以用除一档之外的其他档位起步，但是需要油门和离合配合的相当好才行，特别是3档以上，没有长时间的练习很难。

起步跟2000转并没有关系（因为我上面说了是起步之后的），新手起步2000转不一定能起的来，但是老师傅根本不用2000转。这个跟开车的熟练程度有很大的关系。

Answer 2

严格的说是3者之间的关系：
发动机的转速：每分钟转多少圈，给油多转得快。
车速：比如挂4档，你给多一点油，发动机转速快，这时车速就快。
档位：比如发动机转速不变，你挂的档越大，车速越快，档越小，车速越慢。

在起步开始，发动机加速到2000转左右，一般情况时速达到下列，就进行换挡：
一档 20换
二档 40换
三挡 60换
四档 80换五档

在其他档位上，车停在原地，挂空档，踩油门让转速到2000转，然后直接把档位挂到5档，轿车会走的，离合器抬得要慢，及时加油门。这就是高档位起步，最大的害处：烧毁离合器片，损坏离合器压板等。

Answer 3

从理论上来说，任何档位都可以走，最多就是半联动时间长一点而已。不过直接挂5挡，等到车速能起来，你的离合器味道都出来了。

一般来说，2000转以下扭矩太小，容易熄火；2000转扭矩输出正好，转速太高换挡容易有“冲”的感觉。

Answer 4

不能正常行驶。假如你驾车多年应该跟表没什么关系，跟你的技能有关，正常换挡加减，坐在车内其他人员一般感觉不到，相反就是早和晚，不但耗油，还伤发动机，（经改装除外）供参考！

Answer 5

起步一般在一档，起步后不能直接挂到五档，因为动力还没跟上，直接就把档位向上调会熄火。加速时只能一档一档往上加，减档时可以跳档，不用一档一档减。
一般在仪表盘除了看时速之外，还有另外一个表。当你在一个档位行驶中，踩下油门，那个表上的指针超过2或者20，（有的表上的刻度是1、2、3……也有的表上的刻度是10、20、30……，因车而异。）就需要往上加一个档，否则发动机转速过高，对车子不好。