罗勒网根据我们十余年的建筑领域猎头经验来分析一下这个问题。
如果你要做地铁设计，建议去地铁甲方，地铁设计太辛苦经常加班到深夜甚至通宵。虽然收入还可以，但长此以往身体吃不消，另外地铁设计长期在外地工作，没有固定地点，哪有项目就在那工作跟施工单位一样。找对象结婚都是问题。
但从事地铁设计也有优点，首先就是不愁找工作，一旦你干上三年以上就基本上算是成手，由于从事地铁一线设计基本上都是年轻人（尤其是建筑、结构专业），基本上都是30岁以下，所以晋升机会多，有人不到30岁已经成为项目负责人、总工。
希望罗勒网 的回答能帮助到你哦
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-11-24
看你是在施工单位还是业主单位啦 施工单位的话一般就是当技术员，现场的管理和技术指导==
现在铁路公路这一块都在萎缩，而地铁也是将来的发展方向，所以能去搞地铁是很有发展前途的 可惜我们公司没中有地铁的标 铁路最近几年没什么发展 我们已经面临失业料。。。。本回答被提问者采纳
现在铁路公路这一块都在萎缩，而地铁也是将来的发展方向，所以能去搞地铁是很有发展前途的 可惜我们公司没中有地铁的标 铁路最近几年没什么发展 我们已经面临失业料。。。。本回答被提问者采纳
第2个回答 2011-09-24
搞基建，做业主追问
谢谢你！！但是面试的人说我们再运营总部主要搞检测维护，这个发展怎么样，以后能做业主吗？？
第3个回答 2011-09-24
修建地铁啊，还有就是人才储备呢