少于5度为正常 。
冷却水可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀复裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，应该在全年使用。汽制车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机冷却水。
冷水机组冷冻水标准工况都是5度温差，温度为7~12度；冷却水温差为5度，标zhidao准工况为30~35度28度湿球；但是使用中，一般都是按照32~37度/28度湿球设计。其它温差设计都是非标工况。
扩展资料：
冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。
冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物堵塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪；若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。
参考资料来源：百度百科-冷却液
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-15
1、冷却水又叫冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。冷却水可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机冷却水。
2、冷水机组冷冻水标准工况都是5度温差，温度为7~12度；冷却水温差为5度，标准工况为30~35度28度湿球；但是使用中，一般都是按照32~37度/28度湿球设计。其他温差设计都是非标工况，追问
2、冷水机组冷冻水标准工况都是5度温差，温度为7~12度；冷却水温差为5度，标准工况为30~35度28度湿球；但是使用中，一般都是按照32~37度/28度湿球设计。其他温差设计都是非标工况，追问
流经蒸发器的是不是就是冷媒水？而冷却水就是流经冷凝器的水吧？
追答可以这么说。流经蒸发器的就是冷媒；冷却水就是流经冷凝器的水
本回答被提问者采纳第2个回答 2011-09-23
少于5度，为正常 。按规定7度以内也可以，但不太好。