第1个回答 2011-10-04
呵呵 没那么简单的 一般你在大街上看见的摩托都是单缸的 所以会哒哒的 其实汽车也是这个声音 只是由于多个气缸所以听起来很连贯 就像照片和电影的感觉 电影其实就是很多张照片快速的播放
禁摩不仅减少了管理的难度 而且增加了政府的财政收入 何乐而不为呢 政府才不会考虑你是否需要靠他生活呢
第2个回答 推荐于2017-10-04
首先说一下，研究汽车噪声其实是一个非常复杂的事情，汽车工程领域专门有一项叫NVH，就是Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度)。好的汽车他的NVH都控制得很好。这在摩托车可没这么搞过！
汽车发动机噪声主要分三种：机械振动噪声、燃烧噪声、排进气动力噪声。
机械振动噪声：主要是发动机活塞、凸轮、传齿引起，这个不是主要的。
燃烧噪声：主要发生在汽油进缸爆发燃烧时，由于燃烧室内气压急剧上升，致使发动机各部件振动而引起的噪声。如果进油过猛，噪声会更大，而且柴油机比汽油机噪声大，一般快速起步或加速时很明显。用涡轮增压器提高进气温度、比值可以减少噪声。燃烧噪声发动机噪声的大部分来源。
排气动力噪声：主要是燃烧过气体由排气门缝隙排出，并迅速从排气口冲入大气，形成能量很高、频率很复杂的噪声。这个主要从排气系统的设计方面入手，如排气管大小、长度、形状、壁厚。同时废气涡轮增压器的应用可降低排气噪声，周围隔音套减少了噪声。
之所以摩托车出现“嗒嗒嗒”的声音 和它采用的单杠发动机关系最大，摩托车发动机气门每开启排气一次，就发出一次强烈噪声。而且在排气出来的时候，末端排气歧管(就是出气口)的固定不稳引起的阶段周期性振动，也加大了嗒嗒嗒声音。
而汽车发动机一般采用的是4缸以上发动机，气门在蜗轮蜗杆加正时链条（或皮带）控制下有序连续地排除燃烧气体，加上汽车进油和摩托车相比变化率低且稳定，还有排气系统的控制作用，噪声小且均匀。本回答被提问者采纳
第3个回答 2011-10-04
发动机的原理是一样的 但是隔音的工艺不一样 城市禁止摩托车不是因为声音而是出于其他原因考虑的