独木桥的来历及知识

Question

如题所述

Answer 1

独木桥是我国古代劳动人民最初发明、建造的，已有非常悠久的历史。独木桥最常出现的地方是乡下，它可以让人通过河流、悬崖等地方，这虽然给人们带来了方便，但并不安全，所以人们又建造了其他的桥，如石拱桥、跨江大桥、立交桥、天桥、彩虹桥、心桥。

独木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。

约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。

扩展资料：

关于桥的知识：

桥梁分类：

梁桥:梁式又称梁柱式，是在水中桥柱或桥墩，上搭横梁，连而成桥，有单跨多跨之分。浮桥:用舟或其他浮物作中间桥脚的桥梁。

吊桥:故事设置在城壕上的桥，现在为悬素桥和斜拉桥的统称。

拱桥:用拱作为桥身主要承重结构的桥。

立交桥:线路(如公路、铁路等)交叉时，为保证交通互不干扰而建造的桥梁。在既有线路之上跨越者又称跨线桥，在地下穿过者又称地道桥。

参考资料来源：百度百科-独木桥

Answer 2

材料：一面砍平的一根圆木
年、朝代：很早
作用：搭在悬崖快连接的地方供人通过
　独木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。 楼主望采纳~~~~本回答被提问者采纳

Answer 3

独木桥是我国古代劳动人民最初发明、建造的，已有非常悠久的历史。独木桥最常出现的地方是乡下，它可以让人通过河流、悬崖等地方，这虽然给人们带来了方便，但并不安全⚠️，所以人们又建造了其他的桥，如石拱桥、跨江大桥、立交桥、天桥、彩虹桥、心桥。

Answer 4

独木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。
优点：建造的时候省时省力，方便快捷，建造成本极其的低廉
缺点：不安全，不稳定，保持的时间不长久

Answer 5

独木桥是最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥，战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性，如质松易腐以及受材料强度和长度支配等，不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁，而且也难以造出牢固耐久的桥梁来，因此，南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。
优点：建造的时候省时省力，方便快捷，建造成本极其的低廉
缺点：不安全，不稳定，保持的时间不长久